ホンダ CR-X デルソル のエンジンスペック(諸元)
ホンダ CR-X デルソル に、搭載されているエンジンの型式、エンジン種別、総排気量、最高出力(馬力)、パワーウェイトレシオ、
最大トルク、使用燃料、燃料供給装置、燃料タンク容量、エンジンシリンダーの内径、行程、圧縮比など、
エンジンスペック(諸元)を車種、グレード別に集めたデータベースサイトです。
ホンダ CR-X デルソルに搭載されているエンジンに関するさまざまなスペック(諸元)データを年式、グレード別に確認できます。
ホンダ CR-X デルソルのグレードリストのリンクからエンジンスペック(諸元)詳細ページへ移動します。
年式別 ホンダ CR-X デルソル のエンジンスペック(諸元)
下記の ホンダ CR-X デルソル グレード別 エンジンスペック(諸元)ページを年式別に絞り込むことができます。
注】下記の年式一覧は、該当車種の当サイトに登録されているデータの
年式一覧で全ての年式でない場合があります。また、データ登録の遅れ等によって、
存在しない年式が表示されている場合があります。ご了承ください。
ホンダ CR-X デルソル のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元) ページ一覧
ホンダ CR-X デルソル のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元) ページの一覧です。
搭載されているエンジンの詳細な情報(エンジン型式、エンジン種別、総排気量、最高出力[馬力]、
パワーウェイトレシオ、最大トルク、使用燃料、燃料供給装置、燃料タンク容量、シリンダーの内径、
行程、圧縮比なと)エンジンスペック諸元については、グレード・仕様欄のリンクより、それぞれの
グレード・仕様別エンジンスペック(諸元)ページを
ご覧ください。各グレード・仕様毎の詳細なエンジンスペック諸元情報を公開しています。
▼1995年10月〜1997年07月[このページのトップに戻る]
| 仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
| 1.6・2ドア・VGi・5MT |
E-EJ4 |
D16A |
1590 cc |
96 kW(130 PS)/6600 r.p.m |
146.1 N・m(14.9 kgf・m)/5500 r.p.m |
| 1.6・2ドア・VGi・4AT |
E-EJ4 |
D16A |
1590 cc |
96 kW(130 PS)/6600 r.p.m |
146.1 N・m(14.9 kgf・m)/5500 r.p.m |
| 1.6・2ドア・VGi・5MT・トランストップ |
E-EJ4 |
D16A |
1590 cc |
96 kW(130 PS)/6600 r.p.m |
146.1 N・m(14.9 kgf・m)/5500 r.p.m |
| 1.6・2ドア・VGi・4AT・トランストップ |
E-EJ4 |
D16A |
1590 cc |
96 kW(130 PS)/6600 r.p.m |
146.1 N・m(14.9 kgf・m)/5500 r.p.m |
| 1.6・2ドア・SiR・5MT |
E-EG2 |
B16A |
1595 cc |
125 kW(170 PS)/7800 r.p.m |
156.9 N・m(16.0 kgf・m)/7300 r.p.m |
| 1.6・2ドア・SiR・5MT・トランストップ |
E-EG2 |
B16A |
1595 cc |
125 kW(170 PS)/7800 r.p.m |
156.9 N・m(16.0 kgf・m)/7300 r.p.m |
| 1.6・2ドア・SiR・4AT・トランストップ |
E-EG2 |
B16A |
1595 cc |
114 kW(155 PS)/7300 r.p.m |
153.0 N・m(15.6 kgf・m)/6500 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼1995年02月〜1995年10月[このページのトップに戻る]
| 仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
| 1.5・2ドア・5MT・VXi リミテッドS |
E-EG1 |
D15B |
1493 cc |
96 kW(130 PS)/6800 r.p.m |
138.3 N・m(14.1 kgf・m)/5200 r.p.m |
| 1.5・2ドア・4AT・VXi リミテッドS |
E-EG1 |
D15B |
1493 cc |
96 kW(130 PS)/6800 r.p.m |
138.3 N・m(14.1 kgf・m)/5200 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼1994年09月〜1995年10月[このページのトップに戻る]
| 仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
| 1.5・2ドア・5MT・VXi |
E-EG1 |
D15B |
1493 cc |
96 kW(130 PS)/6800 r.p.m |
138.3 N・m(14.1 kgf・m)/5200 r.p.m |
| 1.5・2ドア・4AT・VXi |
E-EG1 |
D15B |
1493 cc |
96 kW(130 PS)/6800 r.p.m |
138.3 N・m(14.1 kgf・m)/5200 r.p.m |
| 1.5・2ドア・5MT・VXi トランストップ |
E-EG1 |
D15B |
1493 cc |
96 kW(130 PS)/6800 r.p.m |
138.3 N・m(14.1 kgf・m)/5200 r.p.m |
| 1.5・2ドア・4AT・VXi トランストップ |
E-EG1 |
D15B |
1493 cc |
96 kW(130 PS)/6800 r.p.m |
138.3 N・m(14.1 kgf・m)/5200 r.p.m |
| 1.6・2ドア・5MT・SiR |
E-EG2 |
B16A |
1595 cc |
125 kW(170 PS)/7800 r.p.m |
156.9 N・m(16.0 kgf・m)/7300 r.p.m |
| 1.6・2ドア・4AT・SiR |
E-EG2 |
B16A |
1595 cc |
114 kW(155 PS)/7300 r.p.m |
153.0 N・m(15.6 kgf・m)/6500 r.p.m |
| 1.6・2ドア・5MT・SiR トランストップ |
E-EG2 |
B16A |
1595 cc |
125 kW(170 PS)/7800 r.p.m |
156.9 N・m(16.0 kgf・m)/7300 r.p.m |
| 1.6・2ドア・4AT・SiR トランストップ |
E-EG2 |
B16A |
1595 cc |
114 kW(155 PS)/7300 r.p.m |
153.0 N・m(15.6 kgf・m)/6500 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼1994年01月〜1994年09月[このページのトップに戻る]
| 仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
| 1.5・5MT・2ドア・VXi リミテッド |
E-EG1 |
D15B |
1493 cc |
96 kW(130 PS)/6800 r.p.m |
138.3 N・m(14.1 kgf・m)/5200 r.p.m |
| 1.5・4AT・2ドア・VXi リミテッド |
E-EG1 |
D15B |
1493 cc |
96 kW(130 PS)/6800 r.p.m |
138.3 N・m(14.1 kgf・m)/5200 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼1992年09月〜1994年09月[このページのトップに戻る]
| 仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
| 1.5・5MT・2ドア・VXi |
E-EG1 |
D15B |
1493 cc |
96 kW(130 PS)/6800 r.p.m |
138.3 N・m(14.1 kgf・m)/5200 r.p.m |
| 1.5・4AT・2ドア・VXi |
E-EG1 |
D15B |
1493 cc |
96 kW(130 PS)/6800 r.p.m |
138.3 N・m(14.1 kgf・m)/5200 r.p.m |
| 1.5・5MT・2ドア・VXi トランストップ |
E-EG1 |
D15B |
1493 cc |
96 kW(130 PS)/6800 r.p.m |
138.3 N・m(14.1 kgf・m)/5200 r.p.m |
| 1.5・4AT・2ドア・VXi トランストップ |
E-EG1 |
D15B |
1493 cc |
96 kW(130 PS)/6800 r.p.m |
138.3 N・m(14.1 kgf・m)/5200 r.p.m |
| 1.6・5MT・2ドア・SiR |
E-EG2 |
B16A |
1595 cc |
125 kW(170 PS)/7800 r.p.m |
156.9 N・m(16.0 kgf・m)/7300 r.p.m |
| 1.6・4AT・2ドア・SiR |
E-EG2 |
B16A |
1595 cc |
114 kW(155 PS)/7300 r.p.m |
153.0 N・m(15.6 kgf・m)/6500 r.p.m |
| 1.6・5MT・2ドア・SiR トランストップ |
E-EG2 |
B16A |
1595 cc |
125 kW(170 PS)/7800 r.p.m |
156.9 N・m(16.0 kgf・m)/7300 r.p.m |
| 1.6・4AT・2ドア・SiR トランストップ |
E-EG2 |
B16A |
1595 cc |
114 kW(155 PS)/7300 r.p.m |
153.0 N・m(15.6 kgf・m)/6500 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼1992年03月〜1992年09月[このページのトップに戻る]
| 仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
| 2ドア・1.5・5MT・VXi |
E-EG1 |
D15B |
1493 cc |
96 kW(130 PS)/6800 r.p.m |
138.3 N・m(14.1 kgf・m)/5200 r.p.m |
| 2ドア・1.5・4AT・VXi |
E-EG1 |
D15B |
1493 cc |
96 kW(130 PS)/6800 r.p.m |
138.3 N・m(14.1 kgf・m)/5200 r.p.m |
| 2ドア・1.6・5MT・SiR |
E-EG2 |
B16A |
1595 cc |
125 kW(170 PS)/7800 r.p.m |
156.9 N・m(16.0 kgf・m)/7300 r.p.m |
| 2ドア・1.6・4AT・SiR |
E-EG2 |
B16A |
1595 cc |
114 kW(155 PS)/7300 r.p.m |
153.0 N・m(15.6 kgf・m)/6500 r.p.m |
| 2ドア・1.6・5MT・SiR トランストップ |
E-EG2 |
B16A |
1595 cc |
125 kW(170 PS)/7800 r.p.m |
156.9 N・m(16.0 kgf・m)/7300 r.p.m |
| 2ドア・1.6・4AT・SiR トランストップ |
E-EG2 |
B16A |
1595 cc |
114 kW(155 PS)/7300 r.p.m |
153.0 N・m(15.6 kgf・m)/6500 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
