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2019(平成31/令和元)年式 フォルクスワーゲン アップ のエンジンスペック(諸元)ページ

2019(平成31/令和元)年式 フォルクスワーゲン アップ のエンジンのスペック〈諸元〉(最高出力、パワーウェイトレシオ、 最大トルク、排気量,圧縮比、シリンダーサイズ、使用燃料,燃料タンク容量,燃料供給装置)など、 エンジンに関するさまざまな諸元情報をグレード、車両形式別に、公開。 2019(平成31/令和元)年式 フォルクスワーゲン アップ のエンジンに関するスペック(諸元)情報を車両型式(グレード)、別に確認できます。 2019(平成31/令和元)年式 フォルクスワーゲン アップ のグレードリストのリンクからエンジンスペック(諸元)詳細ページへ移動します。

2019(平成31/令和元)年式 フォルクスワーゲン アップ のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元)ページ一覧

2019(平成31/令和元)年式 フォルクスワーゲン アップ のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元) ページの一覧です。 搭載されているエンジンの詳細な情報(エンジン型式、エンジン種別、総排気量、最高出力[馬力]、 パワーウェイトレシオ、最大トルク、使用燃料、燃料供給装置、燃料タンク容量、シリンダーの内径、 行程、圧縮比なと)エンジンスペック諸元については、グレード・仕様欄のリンクより、それぞれの グレード・仕様別エンジンスペック(諸元)ページを ご覧ください。各グレード・仕様毎の詳細なエンジンスペック諸元情報を公開しています。

▼2019年12月〜2021年03月[このページのトップに戻る]

仕 様 ・ グ レ ー ド 車両型式 エンジン型式 総排気量 最高出力 最大トルク
2WD・5ドア・クロスアップ!・5AT DBA-AACHYW CHY 999 cc 55 kW(75 PS)/6200 r.p.m 95 N・m(9.7 kgf・m)/3000-4300 r.p.m

※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。


▼2019年10月〜2020年04月[このページのトップに戻る]

仕 様 ・ グ レ ー ド 車両型式 エンジン型式 総排気量 最高出力 最大トルク
2WD・ムーヴアップ!・3ドア・5AT DBA-AACHY CHY 999 cc 55 kW(75 PS)/6200 r.p.m 95 N・m(9.7 kgf・m)/3000-4300 r.p.m
2WD・ムーヴアップ!・5ドア・5AT DBA-AACHY CHY 999 cc 55 kW(75 PS)/6200 r.p.m 95 N・m(9.7 kgf・m)/3000-4300 r.p.m
2WD・ハイアップ!・5ドア・5AT DBA-AACHY CHY 999 cc 55 kW(75 PS)/6200 r.p.m 95 N・m(9.7 kgf・m)/3000-4300 r.p.m
2WD・スパイスアップ!・5ドア・5AT DBA-AACHY CHY 999 cc 55 kW(75 PS)/6200 r.p.m 95 N・m(9.7 kgf・m)/3000-4300 r.p.m
2WD・アップ!GTI・3ドア・6MT ABA-AADKR DKR 999 cc 85 kW(116 PS)/5000-5500 r.p.m 200 N・m(20.4 kgf・m)/2000-3500 r.p.m

※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。


▼2019年03月〜2019年09月[このページのトップに戻る]

仕 様 ・ グ レ ー ド 車両型式 エンジン型式 総排気量 最高出力 最大トルク
2WD・スパイスアップ!・5door・5AT DBA-AACHY CHY 999 cc 55 kW(75 PS)/6200 r.p.m 95 N・m(9.7 kgf・m)/3000-4300 r.p.m

※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。


▼2019年02月〜2019年09月[このページのトップに戻る]

仕 様 ・ グ レ ー ド 車両型式 エンジン型式 総排気量 最高出力 最大トルク
2WD・アップ!GTI・3door・6MT ABA-AADKR DKR 999 cc 85 kW(116 PS)/5000-5500 r.p.m 200 N・m(20.4 kgf・m)/2000-3500 r.p.m

※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。


▼2019年01月〜2019年09月[このページのトップに戻る]

仕 様 ・ グ レ ー ド 車両型式 エンジン型式 総排気量 最高出力 最大トルク
2WD・ムーヴアップ!・3door・5AT DBA-AACHY CHY 999 cc 55 kW(75 PS)/6200 r.p.m 95 N・m(9.7 kgf・m)/3000-4300 r.p.m
2WD・ムーヴアップ!・5door・5AT DBA-AACHY CHY 999 cc 55 kW(75 PS)/6200 r.p.m 95 N・m(9.7 kgf・m)/3000-4300 r.p.m
2WD・ハイアップ!・5door・5AT DBA-AACHY CHY 999 cc 55 kW(75 PS)/6200 r.p.m 95 N・m(9.7 kgf・m)/3000-4300 r.p.m

※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。


▼2018年11月〜2019年11月[このページのトップに戻る]

仕 様 ・ グ レ ー ド 車両型式 エンジン型式 総排気量 最高出力 最大トルク
2WD・クロスアップ!・5door・5AT DBA-AACHYW CHY 999 cc 55 kW(75 PS)/6200 r.p.m 95 N・m(9.7 kgf・m)/3000-4300 r.p.m

※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。


▼2018年06月〜2019年01月[このページのトップに戻る]

仕 様 ・ グ レ ー ド 車両型式 エンジン型式 総排気量 最高出力 最大トルク
2WD・1.0・アップ!GTI(3door)・6MT ABA-AADKR DKR 999 cc 85 kW(116 PS)/5000-5500 r.p.m 200 N・m(20.4 kgf・m)/2000-3500 r.p.m

※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。


▼2018年01月〜2019年01月[このページのトップに戻る]

仕 様 ・ グ レ ー ド 車両型式 エンジン型式 総排気量 最高出力 最大トルク
2WD・1.0・ムーヴアップ!(3door)・5AT DBA-AACHY CHY 999 cc 55 kW(75 PS)/6200 r.p.m 95 N・m(9.7 kgf・m)/3000-4300 r.p.m
2WD・1.0・ムーヴアップ!(5door)・5AT DBA-AACHY CHY 999 cc 55 kW(75 PS)/6200 r.p.m 95 N・m(9.7 kgf・m)/3000-4300 r.p.m
2WD・1.0・ハイアップ!(5door)・5AT DBA-AACHY CHY 999 cc 55 kW(75 PS)/6200 r.p.m 95 N・m(9.7 kgf・m)/3000-4300 r.p.m

※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。


▼2017年11月〜2019年01月[このページのトップに戻る]

仕 様 ・ グ レ ー ド 車両型式 エンジン型式 総排気量 最高出力 最大トルク
2WD・1.0・コンフォートアップ!(5door)・5AT DBA-AACHY CHY 999 cc 55 kW(75 PS)/6200 r.p.m 95 N・m(9.7 kgf・m)/3000-4300 r.p.m

※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。


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