1997(平成9)年式 ダイハツ オプティ のエンジンスペック(諸元)ページ
1997(平成9)年式 ダイハツ オプティ のエンジンのスペック〈諸元〉(最高出力、パワーウェイトレシオ、
最大トルク、排気量,圧縮比、シリンダーサイズ、使用燃料,燃料タンク容量,燃料供給装置)など、
エンジンに関するさまざまな諸元情報をグレード、車両形式別に、公開。
1997(平成9)年式 ダイハツ オプティ のエンジンに関するスペック(諸元)情報を車両型式(グレード)、別に確認できます。
1997(平成9)年式 ダイハツ オプティ のグレードリストのリンクからエンジンスペック(諸元)詳細ページへ移動します。
1997(平成9)年式 ダイハツ オプティ のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元)ページ一覧
1997(平成9)年式 ダイハツ オプティ のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元) ページの一覧です。
搭載されているエンジンの詳細な情報(エンジン型式、エンジン種別、総排気量、最高出力[馬力]、
パワーウェイトレシオ、最大トルク、使用燃料、燃料供給装置、燃料タンク容量、シリンダーの内径、
行程、圧縮比なと)エンジンスペック諸元については、グレード・仕様欄のリンクより、それぞれの
グレード・仕様別エンジンスペック(諸元)ページを
ご覧ください。各グレード・仕様毎の詳細なエンジンスペック諸元情報を公開しています。
▼1997年12月～1998年11月[このページのトップに戻る]
| 仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
| 3ドア・2WD・パルコクラシック・5MT |
E-L300S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7500 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 3ドア・2WD・パルコクラシック・4AT |
E-L300S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7500 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 5ドア・2WD・パルコクラシック・5MT |
E-L300S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7500 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 5ドア・2WD・パルコクラシック・4AT |
E-L300S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7500 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 3ドア・4WD・パルコクラシック・5MT |
E-L310S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7000 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 3ドア・4WD・パルコクラシック・3AT |
E-L310S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7000 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 5ドア・4WD・パルコクラシック・5MT |
E-L310S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7000 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 5ドア・4WD・パルコクラシック・3AT |
E-L310S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7000 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼1997年08月～1998年11月[このページのトップに戻る]
| 仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
| 3ドア・2WD・クラブスポルト・5MT |
E-L300S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7500 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 3ドア・2WD・クラブスポルト・4AT |
E-L300S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7500 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 3ドア・4WD・クラブスポルト・5MT |
E-L310S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7000 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 3ドア・4WD・クラブスポルト・3AT |
E-L310S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7000 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼1996年12月～1998年11月[このページのトップに戻る]
| 仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
| 2WD・3ドア・クラシックⅢ・5MT |
E-L300S |
EF-KL |
659 cc |
31 kW(42 PS)/6800 r.p.m |
53 N・m(5.4 kgf・m)/4400 r.p.m |
| 2WD・3ドア・クラシックⅢ・3AT |
E-L300S |
EF-KL |
659 cc |
31 kW(42 PS)/6800 r.p.m |
53 N・m(5.4 kgf・m)/4400 r.p.m |
| 4WD・3ドア・クラシックⅢ・5MT |
E-L310S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7000 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 4WD・3ドア・クラシックⅢ・3AT |
E-L310S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7000 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 2WD・5ドア・クラシックV・5MT |
E-L300S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7500 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 2WD・5ドア・クラシックV・4AT |
E-L300S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7500 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 4WD・5ドア・クラシックV・5MT |
E-L310S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7000 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 4WD・5ドア・クラシックV・3AT |
E-L310S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7000 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼1996年12月～1997年05月[このページのトップに戻る]
| 仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
| 3ドア・2WD・パルコ・5MT |
E-L300S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7500 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 3ドア・2WD・パルコ・4AT |
E-L300S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7500 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 5ドア・2WD・パルコ・5MT |
E-L300S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7500 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 5ドア・2WD・パルコ・4AT |
E-L300S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7500 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 3ドア・4WD・パルコ・5MT |
E-L310S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7000 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 3ドア・4WD・パルコ・3AT |
E-L310S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7000 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 5ドア・4WD・パルコ・5MT |
E-L310S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7000 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 5ドア・4WD・パルコ・3AT |
E-L310S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7000 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼1996年05月～1998年11月[このページのトップに戻る]
| 仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
| 3ドア・2WD・ピコ リミテッド・5MT |
E-L300S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7500 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 3ドア・2WD・ピコ リミテッド・4AT |
E-L300S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7500 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 5ドア・2WD・ピコ リミテッド・5MT |
E-L300S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7500 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 5ドア・2WD・ピコ リミテッド・4AT |
E-L300S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7500 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 3ドア・4WD・ピコリミテッド・5MT |
E-L310S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7000 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 3ドア・4WD・ピコリミテッド・3AT |
E-L310S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7000 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 5ドア・4WD・ピコリミテッド・5MT |
E-L310S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7000 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 5ドア・4WD・ピコリミテッド・3AT |
E-L310S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7000 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼1996年05月～1997年05月[このページのトップに戻る]
| 仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
| 3ドア・2WD・ピコ・5MT |
E-L300S |
EF-KL |
659 cc |
31 kW(42 PS)/6800 r.p.m |
53 N・m(5.4 kgf・m)/4400 r.p.m |
| 3ドア・2WD・ピコ・3AT |
E-L300S |
EF-KL |
659 cc |
31 kW(42 PS)/6800 r.p.m |
53 N・m(5.4 kgf・m)/4400 r.p.m |
| 3ドア・2WD・Ax・5MT |
E-L300S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7500 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 3ドア・2WD・Ax・4AT |
E-L300S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7500 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 5ドア・2WD・ピコ・5MT |
E-L300S |
EF-KL |
659 cc |
31 kW(42 PS)/6800 r.p.m |
53 N・m(5.4 kgf・m)/4400 r.p.m |
| 5ドア・2WD・ピコ・3AT |
E-L300S |
EF-KL |
659 cc |
31 kW(42 PS)/6800 r.p.m |
53 N・m(5.4 kgf・m)/4400 r.p.m |
| 5ドア・2WD・Cx・5MT |
E-L300S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7500 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 5ドア・2WD・Cx・4AT |
E-L300S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7500 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 3ドア・4WD・Ad-4・5MT |
E-L310S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7000 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 3ドア・4WD・Ad-4・3AT |
E-L310S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7000 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 5ドア・4WD・Cd-4・5MT |
E-L310S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7000 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| 5ドア・4WD・Cd-4・3AT |
E-L310S |
EF-ZL |
659 cc |
40 kW(55 PS)/7000 r.p.m |
60.8 N・m(6.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
