1997(平成9)年式 三菱 FTO のエンジンスペック(諸元)ページ
1997(平成9)年式 三菱 FTO のエンジンのスペック〈諸元〉(最高出力、パワーウェイトレシオ、
最大トルク、排気量,圧縮比、シリンダーサイズ、使用燃料,燃料タンク容量,燃料供給装置)など、
エンジンに関するさまざまな諸元情報をグレード、車両形式別に、公開。
1997(平成9)年式 三菱 FTO のエンジンに関するスペック(諸元)情報を車両型式(グレード)、別に確認できます。
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1997(平成9)年式 三菱 FTO のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元)ページ一覧
1997(平成9)年式 三菱 FTO のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元) ページの一覧です。
搭載されているエンジンの詳細な情報(エンジン型式、エンジン種別、総排気量、最高出力[馬力]、
パワーウェイトレシオ、最大トルク、使用燃料、燃料供給装置、燃料タンク容量、シリンダーの内径、
行程、圧縮比なと)エンジンスペック諸元については、グレード・仕様欄のリンクより、それぞれの
グレード・仕様別エンジンスペック(諸元)ページを
ご覧ください。各グレード・仕様毎の詳細なエンジンスペック諸元情報を公開しています。
▼1997年11月〜1999年08月[このページのトップに戻る]
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼1997年02月〜1999年08月[このページのトップに戻る]
仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
1.8・GS・5MT |
E-DE2A |
4G93 |
1834 cc |
92 kW(125 PS)/6000 r.p.m |
161.8 N・m(16.5 kgf・m)/4500 r.p.m |
1.8・GS・4AT |
E-DE2A |
4G93 |
1834 cc |
92 kW(125 PS)/6000 r.p.m |
161.8 N・m(16.5 kgf・m)/4500 r.p.m |
2.0・GR・5MT |
E-DE3A |
6A12 |
1998 cc |
132 kW(180 PS)/7000 r.p.m |
191.2 N・m(19.5 kgf・m)/4000 r.p.m |
2.0・GR・4AT |
E-DE3A |
6A12 |
1998 cc |
132 kW(180 PS)/7000 r.p.m |
191.2 N・m(19.5 kgf・m)/4000 r.p.m |
2.0・GXスポーツパッケージ・5MT |
E-DE3A |
6A12 |
1998 cc |
132 kW(180 PS)/7000 r.p.m |
191.2 N・m(19.5 kgf・m)/4000 r.p.m |
2.0・GXスポーツパッケージ・5AT |
E-DE3A |
6A12 |
1998 cc |
132 kW(180 PS)/7000 r.p.m |
191.2 N・m(19.5 kgf・m)/4000 r.p.m |
2.0・GPバージョンR・5MT |
E-DE3A |
6A12 |
1998 cc |
147 kW(200 PS)/7500 r.p.m |
200.1 N・m(20.4 kgf・m)/6000 r.p.m |
2.0・GPバージョンR・5AT |
E-DE3A |
6A12 |
1998 cc |
147 kW(200 PS)/7500 r.p.m |
200.1 N・m(20.4 kgf・m)/6000 r.p.m |
2.0・GPX・5MT |
E-DE3A |
6A12 |
1998 cc |
147 kW(200 PS)/7500 r.p.m |
200.1 N・m(20.4 kgf・m)/6000 r.p.m |
2.0・GPX・5AT |
E-DE3A |
6A12 |
1998 cc |
147 kW(200 PS)/7500 r.p.m |
200.1 N・m(20.4 kgf・m)/6000 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼1996年02月〜1997年02月[このページのトップに戻る]
仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
GRスポーツパッケージ・2.0・5MT |
E-DE3A |
6A12 |
1998 cc |
125 kW(170 PS)/7000 r.p.m |
186.3 N・m(19.0 kgf・m)/4000 r.p.m |
GRスポーツパッケージ・2.0・4AT |
E-DE3A |
6A12 |
1998 cc |
125 kW(170 PS)/7000 r.p.m |
186.3 N・m(19.0 kgf・m)/4000 r.p.m |
GP・2.0・5MT |
E-DE3A |
6A12 |
1998 cc |
147 kW(200 PS)/7500 r.p.m |
200.1 N・m(20.4 kgf・m)/6000 r.p.m |
GP・2.0・4AT |
E-DE3A |
6A12 |
1998 cc |
147 kW(200 PS)/7500 r.p.m |
200.1 N・m(20.4 kgf・m)/6000 r.p.m |
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▼1995年05月〜1997年02月[このページのトップに戻る]
仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
GRリミテッド・2.0・5MT |
E-DE3A |
6A12 |
1998 cc |
125 kW(170 PS)/7000 r.p.m |
186.3 N・m(19.0 kgf・m)/4000 r.p.m |
GRリミテッド・2.0・4AT |
E-DE3A |
6A12 |
1998 cc |
125 kW(170 PS)/7000 r.p.m |
186.3 N・m(19.0 kgf・m)/4000 r.p.m |
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▼1994年10月〜1997年02月[このページのトップに戻る]
仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
GS・1.8・5MT |
E-DE2A |
4G93 |
1834 cc |
92 kW(125 PS)/6000 r.p.m |
161.8 N・m(16.5 kgf・m)/4500 r.p.m |
GS・1.8・4AT |
E-DE2A |
4G93 |
1834 cc |
92 kW(125 PS)/6000 r.p.m |
161.8 N・m(16.5 kgf・m)/4500 r.p.m |
GR・2.0・5MT |
E-DE3A |
6A12 |
1998 cc |
125 kW(170 PS)/7000 r.p.m |
186.3 N・m(19.0 kgf・m)/4000 r.p.m |
GR・2.0・4AT |
E-DE3A |
6A12 |
1998 cc |
125 kW(170 PS)/7000 r.p.m |
186.3 N・m(19.0 kgf・m)/4000 r.p.m |
GPX・2.0・5MT |
E-DE3A |
6A12 |
1998 cc |
147 kW(200 PS)/7500 r.p.m |
200.1 N・m(20.4 kgf・m)/6000 r.p.m |
GPX・2.0・4AT |
E-DE3A |
6A12 |
1998 cc |
147 kW(200 PS)/7500 r.p.m |
200.1 N・m(20.4 kgf・m)/6000 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。