1993(平成5)年式 日産 プレーリー のエンジンスペック(諸元)ページ
1993(平成5)年式 日産 プレーリー のエンジンのスペック〈諸元〉(最高出力、パワーウェイトレシオ、
最大トルク、排気量,圧縮比、シリンダーサイズ、使用燃料,燃料タンク容量,燃料供給装置)など、
エンジンに関するさまざまな諸元情報をグレード、車両形式別に、公開。
1993(平成5)年式 日産 プレーリー のエンジンに関するスペック(諸元)情報を車両型式(グレード)、別に確認できます。
1993(平成5)年式 日産 プレーリー のグレードリストのリンクからエンジンスペック(諸元)詳細ページへ移動します。
1993(平成5)年式 日産 プレーリー のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元)ページ一覧
1993(平成5)年式 日産 プレーリー のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元) ページの一覧です。
搭載されているエンジンの詳細な情報(エンジン型式、エンジン種別、総排気量、最高出力[馬力]、
パワーウェイトレシオ、最大トルク、使用燃料、燃料供給装置、燃料タンク容量、シリンダーの内径、
行程、圧縮比なと)エンジンスペック諸元については、グレード・仕様欄のリンクより、それぞれの
グレード・仕様別エンジンスペック(諸元)ページを
ご覧ください。各グレード・仕様毎の詳細なエンジンスペック諸元情報を公開しています。
▼1993年05月〜1993年07月[このページのトップに戻る]
車両型式 | |||||
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2WD・2.0・4AT・J7 60thアニバーサリー | E-M11 | ||||
4WD・2.0・4AT・J7 アテーサ 60thアニバーサリー | E-NM11 |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼1992年02月〜1995年08月[このページのトップに戻る]
車両型式 | |||||
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2WD・2.0・5MT・J7 | E-M11 | ||||
2WD・2.0・4AT・J7 | E-M11 | ||||
2WD・2.0・4AT・J8 | E-M11 | ||||
4WD・2.0・5MT・M5 アテーサ | E-NM11 | ||||
4WD・2.0・4AT・M5 アテーサ | E-NM11 | ||||
4WD・2.0・5MT・J7 アテーサ | E-NM11 | ||||
4WD・2.0・4AT・J7 アテーサ | E-NM11 | ||||
4WD・2.0・4AT・J8 アテーサ | E-NM11 | ||||
2WD・2.4・5MT・240G7 | E-HM11 | ||||
2WD・2.4・4AT・240G7 | E-HM11 | ||||
4WD・2.4・5MT・240G7 アテーサ | E-HNM11 | ||||
4WD・2.4・4AT・240G7 アテーサ | E-HNM11 | ||||
4WD・2.4・4AT・240G7 アテーサ シュプール | E-HNM11 |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼1992年02月〜1995年05月[このページのトップに戻る]
車両型式 | |||||
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2WD・2.0・5MT・M5 | E-M11 | ||||
2WD・2.0・4AT・M5 | E-M11 |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼1992年02月〜1994年01月[このページのトップに戻る]
車両型式 | |||||
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2WD・2.0・5MT・M5-S | E-M11 | ||||
2WD・2.4・5MT・240G5 | E-HM11 | ||||
2WD・2.4・4AT・240G5 | E-HM11 | ||||
4WD・2.4・5MT・240G5 アテーサ | E-HNM11 | ||||
4WD・2.4・4AT・240G5 アテーサ | E-HNM11 |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。