1989(昭和64/平成元)年式 日産 ローレル のエンジンスペック(諸元)ページ
1989(昭和64/平成元)年式 日産 ローレル のエンジンのスペック〈諸元〉(最高出力、パワーウェイトレシオ、
最大トルク、排気量,圧縮比、シリンダーサイズ、使用燃料,燃料タンク容量,燃料供給装置)など、
エンジンに関するさまざまな諸元情報をグレード、車両形式別に、公開。
1989(昭和64/平成元)年式 日産 ローレル のエンジンに関するスペック(諸元)情報を車両型式(グレード)、別に確認できます。
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1989(昭和64/平成元)年式 日産 ローレル のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元)ページ一覧
1989(昭和64/平成元)年式 日産 ローレル のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元) ページの一覧です。
搭載されているエンジンの詳細な情報(エンジン型式、エンジン種別、総排気量、最高出力[馬力]、
パワーウェイトレシオ、最大トルク、使用燃料、燃料供給装置、燃料タンク容量、シリンダーの内径、
行程、圧縮比なと)エンジンスペック諸元については、グレード・仕様欄のリンクより、それぞれの
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ご覧ください。各グレード・仕様毎の詳細なエンジンスペック諸元情報を公開しています。
▼1989年04月～1991年01月[このページのトップに戻る]
| 仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
| 1.8・エクストラ・5MT |
E-FC33 |
CA18I |
1809 cc |
67 kW(91 PS)/5200 r.p.m |
142.2 N・m(14.5 kgf・m)/3200 r.p.m |
| 1.8・エクストラ・4AT |
E-FC33 |
CA18I |
1809 cc |
67 kW(91 PS)/5200 r.p.m |
142.2 N・m(14.5 kgf・m)/3200 r.p.m |
| 1.8・グランドエクストラ・5MT |
E-FC33 |
CA18I |
1809 cc |
67 kW(91 PS)/5200 r.p.m |
142.2 N・m(14.5 kgf・m)/3200 r.p.m |
| 1.8・グランドエクストラ・4AT |
E-FC33 |
CA18I |
1809 cc |
67 kW(91 PS)/5200 r.p.m |
142.2 N・m(14.5 kgf・m)/3200 r.p.m |
| 1.8・グランドサルーン・5MT |
E-FC33 |
CA18I |
1809 cc |
67 kW(91 PS)/5200 r.p.m |
142.2 N・m(14.5 kgf・m)/3200 r.p.m |
| 1.8・グランドサルーン・4AT |
E-FC33 |
CA18I |
1809 cc |
67 kW(91 PS)/5200 r.p.m |
142.2 N・m(14.5 kgf・m)/3200 r.p.m |
| 2.0・グランドクルーズ・5MT |
E-HC33 |
RB20E |
1998 cc |
92 kW(125 PS)/5600 r.p.m |
171.6 N・m(17.5 kgf・m)/4400 r.p.m |
| 2.0・グランドクルーズ・4AT |
E-HC33 |
RB20E |
1998 cc |
92 kW(125 PS)/5600 r.p.m |
171.6 N・m(17.5 kgf・m)/4400 r.p.m |
| 2.0・メダリスト・5MT |
E-HC33 |
RB20E |
1998 cc |
92 kW(125 PS)/5600 r.p.m |
171.6 N・m(17.5 kgf・m)/4400 r.p.m |
| 2.0・メダリスト・4AT |
E-HC33 |
RB20E |
1998 cc |
92 kW(125 PS)/5600 r.p.m |
171.6 N・m(17.5 kgf・m)/4400 r.p.m |
| 2.0・メダリスト(ツインカム24)・5MT |
E-HC33 |
RB20DE |
1998 cc |
114 kW(155 PS)/6400 r.p.m |
184.4 N・m(18.8 kgf・m)/5200 r.p.m |
| 2.0・メダリスト(ツインカム24)・4AT |
E-HC33 |
RB20DE |
1998 cc |
114 kW(155 PS)/6400 r.p.m |
184.4 N・m(18.8 kgf・m)/5200 r.p.m |
| 2.0・メダリスト(ツインカム24)ハイキャスⅡ・5MT |
E-HCC33 |
RB20DE |
1998 cc |
114 kW(155 PS)/6400 r.p.m |
184.4 N・m(18.8 kgf・m)/5200 r.p.m |
| 2.0・メダリスト(ツインカム24)ハイキャスⅡ・4AT |
E-HCC33 |
RB20DE |
1998 cc |
114 kW(155 PS)/6400 r.p.m |
184.4 N・m(18.8 kgf・m)/5200 r.p.m |
| 2.0・メダリスト クラブS(ツインカム24)・5MT |
E-HCC33 |
RB20DE |
1998 cc |
114 kW(155 PS)/6400 r.p.m |
184.4 N・m(18.8 kgf・m)/5200 r.p.m |
| 2.0・メダリスト クラブS(ツインカム24)・4AT |
E-HCC33 |
RB20DE |
1998 cc |
114 kW(155 PS)/6400 r.p.m |
184.4 N・m(18.8 kgf・m)/5200 r.p.m |
| 2.0・メダリスト(ツインカム24Vターボ)・4AT |
E-HC33 |
RB20DET |
1998 cc |
151 kW(205 PS)/6400 r.p.m |
264.8 N・m(27.0 kgf・m)/3200 r.p.m |
| 2.0・メダリスト クラブS(ツインカム24Vターボ)・4AT |
E-HCC33 |
RB20DET |
1998 cc |
151 kW(205 PS)/6400 r.p.m |
264.8 N・m(27.0 kgf・m)/3200 r.p.m |
| 2.0・メダリスト クラブL(ツインカム24Vターボ)・4AT |
E-HCC33 |
RB20DET |
1998 cc |
151 kW(205 PS)/6400 r.p.m |
264.8 N・m(27.0 kgf・m)/3200 r.p.m |
| 2.8D・エクストラ・5MT |
Q-SC33 |
RD28 |
2825 cc |
69 kW(94 PS)/4800 r.p.m |
176.5 N・m(18.0 kgf・m)/2400 r.p.m |
| 2.8D・エクストラ・4AT |
Q-SC33 |
RD28 |
2825 cc |
69 kW(94 PS)/4800 r.p.m |
176.5 N・m(18.0 kgf・m)/2400 r.p.m |
| 2.8D・グランドクルーズ・5MT |
Q-SC33 |
RD28 |
2825 cc |
69 kW(94 PS)/4800 r.p.m |
176.5 N・m(18.0 kgf・m)/2400 r.p.m |
| 2.8D・グランドクルーズ・4AT |
Q-SC33 |
RD28 |
2825 cc |
69 kW(94 PS)/4800 r.p.m |
176.5 N・m(18.0 kgf・m)/2400 r.p.m |
| 2.8D・メダリスト・5MT |
Q-SC33 |
RD28 |
2825 cc |
69 kW(94 PS)/4800 r.p.m |
176.5 N・m(18.0 kgf・m)/2400 r.p.m |
| 2.8D・メダリスト・4AT |
Q-SC33 |
RD28 |
2825 cc |
69 kW(94 PS)/4800 r.p.m |
176.5 N・m(18.0 kgf・m)/2400 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
