2001(平成13)年式 日産 スカイライン のエンジンスペック(諸元)ページ
2001(平成13)年式 日産 スカイライン のエンジンのスペック〈諸元〉(最高出力、パワーウェイトレシオ、
最大トルク、排気量,圧縮比、シリンダーサイズ、使用燃料,燃料タンク容量,燃料供給装置)など、
エンジンに関するさまざまな諸元情報をグレード、車両形式別に、公開。
2001(平成13)年式 日産 スカイライン のエンジンに関するスペック(諸元)情報を車両型式(グレード)、別に確認できます。
2001(平成13)年式 日産 スカイライン のグレードリストのリンクからエンジンスペック(諸元)詳細ページへ移動します。
2001(平成13)年式 日産 スカイライン のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元)ページ一覧
2001(平成13)年式 日産 スカイライン のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元) ページの一覧です。
搭載されているエンジンの詳細な情報(エンジン型式、エンジン種別、総排気量、最高出力[馬力]、
パワーウェイトレシオ、最大トルク、使用燃料、燃料供給装置、燃料タンク容量、シリンダーの内径、
行程、圧縮比なと)エンジンスペック諸元については、グレード・仕様欄のリンクより、それぞれの
グレード・仕様別エンジンスペック(諸元)ページを
ご覧ください。各グレード・仕様毎の詳細なエンジンスペック諸元情報を公開しています。
▼2001年09月〜2002年01月[このページのトップに戻る]
車両型式 | |||||
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250GT FOUR・5AT | GH-NV35 | ||||
250GT FOUR Pコレクション・5AT | GH-NV35 | ||||
250GT FOUR Sコレクション・5AT | GH-NV35 |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼2001年06月〜2002年01月[このページのトップに戻る]
車両型式 | |||||
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300GT・5AT | GH-HV35 | ||||
250GT・4AT | GH-V35 | ||||
250GTe・4AT | GH-V35 | ||||
300GT Pコレクション・5AT | GH-HV35 | ||||
300GT Sコレクション・5AT | GH-HV35 | ||||
250GT Pコレクション・4AT | GH-V35 | ||||
250GT Sコレクション・4AT | GH-V35 |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼2000年08月〜2001年06月[このページのトップに戻る]
車両型式 | |||||
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4ドア・25GT・5MT | GF-ER34 | ||||
4ドア・GT・5MT | GF-HR34 | ||||
4ドア・GT・4AT | GF-HR34 | ||||
4ドア・25GT-X・4AT | GF-ER34 | ||||
4ドア・25GT-V・5MT | GF-ER34 | ||||
4ドア・25GT-V・4AT | GF-ER34 | ||||
4ドア・25GT TURBO・5MT | GF-ER34 | ||||
4ドア・25GT TURBO・4AT | GF-ER34 | ||||
4ドア・25GT FOUR Lセレクション・5MT | GF-ENR34 | ||||
4ドア・25GT FOUR Lセレクション・4AT | GF-ENR34 | ||||
4ドア・25GT-X FOUR・4AT | GF-ENR34 |
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▼1999年02月〜2001年06月[このページのトップに戻る]
車両型式 | |||||
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GTスペシャルエディション・4AT | GF-HR34 |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。