1999(平成11)年式 日産 スカイライン のエンジンスペック(諸元)ページ
1999(平成11)年式 日産 スカイライン のエンジンのスペック〈諸元〉(最高出力、パワーウェイトレシオ、
最大トルク、排気量,圧縮比、シリンダーサイズ、使用燃料,燃料タンク容量,燃料供給装置)など、
エンジンに関するさまざまな諸元情報をグレード、車両形式別に、公開。
1999(平成11)年式 日産 スカイライン のエンジンに関するスペック(諸元)情報を車両型式(グレード)、別に確認できます。
1999(平成11)年式 日産 スカイライン のグレードリストのリンクからエンジンスペック(諸元)詳細ページへ移動します。
1999(平成11)年式 日産 スカイライン のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元)ページ一覧
1999(平成11)年式 日産 スカイライン のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元) ページの一覧です。
搭載されているエンジンの詳細な情報(エンジン型式、エンジン種別、総排気量、最高出力[馬力]、
パワーウェイトレシオ、最大トルク、使用燃料、燃料供給装置、燃料タンク容量、シリンダーの内径、
行程、圧縮比なと)エンジンスペック諸元については、グレード・仕様欄のリンクより、それぞれの
グレード・仕様別エンジンスペック(諸元)ページを
ご覧ください。各グレード・仕様毎の詳細なエンジンスペック諸元情報を公開しています。
▼1999年08月〜2000年08月[このページのトップに戻る]
仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
25GT FOUR L selection・5MT |
GF-ENR34 |
RB25DE |
2498 cc |
147 kW(200 PS)/6000 r.p.m |
255 N・m(26.0 kgf・m)/4000 r.p.m |
25GT FOUR L selection・4AT |
GF-ENR34 |
RB25DE |
2498 cc |
147 kW(200 PS)/6000 r.p.m |
255 N・m(26.0 kgf・m)/4000 r.p.m |
25GTターボ・5MT |
GF-ER34 |
RB25DET |
2498 cc |
206 kW(280 PS)/6400 r.p.m |
343.2 N・m(35.0 kgf・m)/3200 r.p.m |
25GT-Xターボ・5MT |
GF-ER34 |
RB25DET |
2498 cc |
206 kW(280 PS)/6400 r.p.m |
343.2 N・m(35.0 kgf・m)/3200 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼1999年02月〜2001年06月[このページのトップに戻る]
仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
GTスペシャルエディション・4AT |
GF-HR34 |
RB20DE |
1998 cc |
114 kW(155 PS)/6400 r.p.m |
186 N・m(19.0 kgf・m)/4400 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼1999年02月〜2000年08月[このページのトップに戻る]
仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
25GT-V・5MT |
GF-ER34 |
RB25DE |
2498 cc |
147 kW(200 PS)/6000 r.p.m |
255 N・m(26.0 kgf・m)/4000 r.p.m |
25GT-V・4AT |
GF-ER34 |
RB25DE |
2498 cc |
147 kW(200 PS)/6000 r.p.m |
255 N・m(26.0 kgf・m)/4000 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼1998年05月〜2000年08月[このページのトップに戻る]
仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
25GT-X・4AT |
GF-ER34 |
RB25DE |
2498 cc |
147 kW(200 PS)/6000 r.p.m |
255 N・m(26.0 kgf・m)/4000 r.p.m |
GT・5MT |
GF-HR34 |
RB20DE |
1998 cc |
114 kW(155 PS)/6400 r.p.m |
186 N・m(19.0 kgf・m)/4400 r.p.m |
GT・4AT |
GF-HR34 |
RB20DE |
1998 cc |
114 kW(155 PS)/6400 r.p.m |
186 N・m(19.0 kgf・m)/4400 r.p.m |
25GT-X FOUR・4AT |
GF-ENR34 |
RB25DE |
2498 cc |
147 kW(200 PS)/6000 r.p.m |
255 N・m(26.0 kgf・m)/4000 r.p.m |
25GT-X TURBO・5MT |
GF-ER34 |
RB25DET |
2498 cc |
206 kW(280 PS)/6400 r.p.m |
343.2 N・m(35.0 kgf・m)/3200 r.p.m |
25GT・4AT |
GF-ER34 |
RB25DE |
2498 cc |
147 kW(200 PS)/6000 r.p.m |
255 N・m(26.0 kgf・m)/4000 r.p.m |
25GT FOUR・5MT |
GF-ENR34 |
RB25DE |
2498 cc |
147 kW(200 PS)/6000 r.p.m |
255 N・m(26.0 kgf・m)/4000 r.p.m |
25GT FOUR・4AT |
GF-ENR34 |
RB25DE |
2498 cc |
147 kW(200 PS)/6000 r.p.m |
255 N・m(26.0 kgf・m)/4000 r.p.m |
25GT-X TURBO・4AT |
GF-ER34 |
RB25DET |
2498 cc |
206 kW(280 PS)/6400 r.p.m |
343.2 N・m(35.0 kgf・m)/3200 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼1998年05月〜1999年08月[このページのトップに戻る]
仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
25GT TURBO・5MT |
GF-ER34 |
RB25DET |
2498 cc |
206 kW(280 PS)/6400 r.p.m |
363 N・m(37.0 kgf・m)/3200 r.p.m |
25GT TURBO・4AT |
GF-ER34 |
RB25DET |
2498 cc |
206 kW(280 PS)/6400 r.p.m |
333 N・m(34.0 kgf・m)/3200 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。