エンジンスペック > 1989(昭和64/平成元)年式 トヨタ クレスタ (CRESTA) - Cars Japan

スポンサーリンク»

1989(昭和64/平成元)年式 トヨタ クレスタ のエンジンスペック(諸元)ページ

クレスタ
1989(昭和64/平成元)年式 トヨタ クレスタ のエンジンのスペック〈諸元〉(最高出力、パワーウェイトレシオ、 最大トルク、排気量,圧縮比、シリンダーサイズ、使用燃料,燃料タンク容量,燃料供給装置)など、 エンジンに関するさまざまな諸元情報をグレード、車両形式別に、公開。 1989(昭和64/平成元)年式 トヨタ クレスタ のエンジンに関するスペック(諸元)情報を車両型式(グレード)、別に確認できます。 1989(昭和64/平成元)年式 トヨタ クレスタ のグレードリストのリンクからエンジンスペック(諸元)詳細ページへ移動します。

1989(昭和64/平成元)年式 トヨタ クレスタ のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元)ページ一覧

1989(昭和64/平成元)年式 トヨタ クレスタ のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元) ページの一覧です。 搭載されているエンジンの詳細な情報(エンジン型式、エンジン種別、総排気量、最高出力[馬力]、 パワーウェイトレシオ、最大トルク、使用燃料、燃料供給装置、燃料タンク容量、シリンダーの内径、 行程、圧縮比なと)エンジンスペック諸元については、グレード・仕様欄のリンクより、それぞれの グレード・仕様別エンジンスペック(諸元)ページを ご覧ください。各グレード・仕様毎の詳細なエンジンスペック諸元情報を公開しています。

▼1989年08月〜1990年08月[このページのトップに戻る]

仕　様　・　グ　レ　ー　ド 車両型式 エンジン型式 総排気量 最高出力 最大トルク
1.8・スーパーカスタム・5MT E-SX80 4S-Fi 1838 cc 77 kW(105 PS)/5600 r.p.m 149 N・m(15.2 kgf・m)/2800 r.p.m
1.8・スーパーカスタム・4AT E-SX80 4S-Fi 1838 cc 77 kW(105 PS)/5600 r.p.m 149 N・m(15.2 kgf・m)/2800 r.p.m
2.0・スーパーデラックス・5MT E-GX81 1G-FE 1988 cc 99 kW(135 PS)/5600 r.p.m 176.5 N・m(18.0 kgf・m)/4400 r.p.m
2.0・スーパーデラックス・4AT E-GX81 1G-FE 1988 cc 99 kW(135 PS)/5600 r.p.m 176.5 N・m(18.0 kgf・m)/4400 r.p.m
2.0・スーパールーセント・5MT E-GX81 1G-FE 1988 cc 99 kW(135 PS)/5600 r.p.m 176.5 N・m(18.0 kgf・m)/4400 r.p.m
2.0・スーパールーセント・4AT E-GX81 1G-FE 1988 cc 99 kW(135 PS)/5600 r.p.m 176.5 N・m(18.0 kgf・m)/4400 r.p.m
2.0・スーパールーセント ツインカム24・5MT E-GX81 1G-GE 1988 cc 110 kW(150 PS)/6200 r.p.m 182.4 N・m(18.6 kgf・m)/5600 r.p.m
2.0・スーパールーセント ツインカム24・4AT E-GX81 1G-GE 1988 cc 110 kW(150 PS)/6200 r.p.m 182.4 N・m(18.6 kgf・m)/5600 r.p.m
2.0・スーパールーセントG-L仕様・4AT E-GX81 1G-GZE 1988 cc 125 kW(170 PS)/6000 r.p.m 226 N・m(23.0 kgf・m)/6000 r.p.m
2.0・スーパールーセントG・4AT E-GX81 1G-GZE 1988 cc 125 kW(170 PS)/6000 r.p.m 226 N・m(23.0 kgf・m)/6000 r.p.m
2.0・GTツインターボ・5MT E-GX81 1G-FTE 1988 cc 154 kW(210 PS)/6200 r.p.m 275 N・m(28.0 kgf・m)/3800 r.p.m
2.0・GTツインターボ・4AT E-GX81 1G-FTE 1988 cc 154 kW(210 PS)/6200 r.p.m 275 N・m(28.0 kgf・m)/3800 r.p.m
2.4D・スーパーカスタム・5MT Q-LX80 2L 2446 cc 63 kW(85 PS)/4200 r.p.m 164.8 N・m(16.8 kgf・m)/2400 r.p.m
2.4D-T・スーパーカスタム・5MT Q-LX80 2L-T 2446 cc 69 kW(94 PS)/4000 r.p.m 215 N・m(22.0 kgf・m)/2400 r.p.m
2.4D-T・スーパーカスタム・4AT Q-LX80 2L-T 2446 cc 69 kW(94 PS)/4000 r.p.m 215 N・m(22.0 kgf・m)/2400 r.p.m
3.0・スーパールーセントG・4AT E-MX83 7M-GE 2954 cc 147 kW(200 PS)/5600 r.p.m 264.8 N・m(27.0 kgf・m)/3600 r.p.m

※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。

▼1989年02月〜1990年08月[このページのトップに戻る]

仕　様　・　グ　レ　ー　ド 車両型式 エンジン型式 総排気量 最高出力 最大トルク
1.8・スーパーカスタム エクストラ・5MT E-SX80 4S-Fi 1838 cc 77 kW(105 PS)/5600 r.p.m 149 N・m(15.2 kgf・m)/2800 r.p.m
1.8・スーパーカスタム エクストラ・4AT E-SX80 4S-Fi 1838 cc 77 kW(105 PS)/5600 r.p.m 149 N・m(15.2 kgf・m)/2800 r.p.m
2.4D-T・スーパーカスタム エクストラ・5MT Q-LX80 2L-T 2446 cc 69 kW(94 PS)/4000 r.p.m 215 N・m(22.0 kgf・m)/2400 r.p.m
2.4D-T・スーパーカスタム エクストラ・4AT Q-LX80 2L-T 2446 cc 69 kW(94 PS)/4000 r.p.m 215 N・m(22.0 kgf・m)/2400 r.p.m

※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。

Cars Japan QR Code
QRコード

QRコードをクリックするとCars Japan の URL をメールで送信することが出来ます。

スポンサーリンク
スポンサーリンク

ご利用上の注意 - リンクについて - お問い合わせ

Copyright (C) 2025 Cars Japan. All Rights Reserved.