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2007(平成19)年式トヨタマークX のエンジンスペック(諸元)ページ

2007(平成19)年式トヨタマークX のエンジンのスペック〈諸元〉(最高出力、パワーウェイトレシオ、最大トルク、排気量,圧縮比、シリンダーサイズ、使用燃料,燃料タンク容量,燃料供給装置)など、エンジンに関するさまざまな諸元情報をグレード、車両形式別に、公開。 2007(平成19)年式トヨタマークX のエンジンに関するスペック(諸元)情報を車両型式(グレード)、別に確認できます。 2007(平成19)年式トヨタマークX のグレードリストのリンクからエンジンスペック(諸元)詳細ページへ移動します。

2007(平成19)年式トヨタマークX のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元)ページ一覧

2007(平成19)年式トヨタマークX のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元) ページの一覧です。搭載されているエンジンの詳細な情報(エンジン型式、エンジン種別、総排気量、最高出力[馬力]、パワーウェイトレシオ、最大トルク、使用燃料、燃料供給装置、燃料タンク容量、シリンダーの内径、行程、圧縮比なと)エンジンスペック諸元については、グレード・仕様欄のリンクより、それぞれのグレード・仕様別エンジンスペック(諸元)ページをご覧ください。各グレード・仕様毎の詳細なエンジンスペック諸元情報を公開しています。

▼2007年09月～2008年07月[このページのトップに戻る]

仕　様　・　グ　レ　ー　ド	車両型式	エンジン型式	総排気量	最高出力	最大トルク
250G リミテッド・6AT	DBA-GRX120	4GR-FSE	2499 cc	158 kW(215 PS)/6400 r.p.m	260 N・m(26.5 kgf・m)/3800 r.p.m
250G Four リミテッド・5AT	DBA-GRX125	4GR-FSE	2499 cc	158 kW(215 PS)/6400 r.p.m	260 N・m(26.5 kgf・m)/3800 r.p.m

※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。

▼2006年10月～2009年10月[このページのトップに戻る]

仕　様　・　グ　レ　ー　ド	車両型式	エンジン型式	総排気量	最高出力	最大トルク
250G・6AT	DBA-GRX120	4GR-FSE	2499 cc	158 kW(215 PS)/6400 r.p.m	260 N・m(26.5 kgf・m)/3800 r.p.m
250G Fパッケージ・6AT	DBA-GRX120	4GR-FSE	2499 cc	158 kW(215 PS)/6400 r.p.m	260 N・m(26.5 kgf・m)/3800 r.p.m
250G Lパッケージ・6AT	DBA-GRX120	4GR-FSE	2499 cc	158 kW(215 PS)/6400 r.p.m	260 N・m(26.5 kgf・m)/3800 r.p.m
250G Sパッケージ・6AT	DBA-GRX120	4GR-FSE	2499 cc	158 kW(215 PS)/6400 r.p.m	260 N・m(26.5 kgf・m)/3800 r.p.m
250G Four・5AT	DBA-GRX125	4GR-FSE	2499 cc	158 kW(215 PS)/6400 r.p.m	260 N・m(26.5 kgf・m)/3800 r.p.m
250G Four Fパッケージ・5AT	DBA-GRX125	4GR-FSE	2499 cc	158 kW(215 PS)/6400 r.p.m	260 N・m(26.5 kgf・m)/3800 r.p.m
250G Four Lパッケージ・5AT	DBA-GRX125	4GR-FSE	2499 cc	158 kW(215 PS)/6400 r.p.m	260 N・m(26.5 kgf・m)/3800 r.p.m
300G・6AT	DBA-GRX121	3GR-FSE	2994 cc	188 kW(256 PS)/6200 r.p.m	314 N・m(32.0 kgf・m)/3600 r.p.m
300G Sパッケージ・6AT	DBA-GRX121	3GR-FSE	2994 cc	188 kW(256 PS)/6200 r.p.m	314 N・m(32.0 kgf・m)/3600 r.p.m
300G プレミアム・6AT	DBA-GRX121	3GR-FSE	2994 cc	188 kW(256 PS)/6200 r.p.m	314 N・m(32.0 kgf・m)/3600 r.p.m

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