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2011(平成23)年式 トヨタ コースター のエンジンスペック(諸元)ページ

コースター
2011(平成23)年式 トヨタ コースター のエンジンのスペック〈諸元〉(最高出力、パワーウェイトレシオ、 最大トルク、排気量,圧縮比、シリンダーサイズ、使用燃料,燃料タンク容量,燃料供給装置)など、 エンジンに関するさまざまな諸元情報をグレード、車両形式別に、公開。 2011(平成23)年式 トヨタ コースター のエンジンに関するスペック(諸元)情報を車両型式(グレード)、別に確認できます。 2011(平成23)年式 トヨタ コースター のグレードリストのリンクからエンジンスペック(諸元)詳細ページへ移動します。

2011(平成23)年式 トヨタ コースター のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元)ページ一覧

2011(平成23)年式 トヨタ コースター のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元) ページの一覧です。 搭載されているエンジンの詳細な情報(エンジン型式、エンジン種別、総排気量、最高出力[馬力]、 パワーウェイトレシオ、最大トルク、使用燃料、燃料供給装置、燃料タンク容量、シリンダーの内径、 行程、圧縮比なと)エンジンスペック諸元については、グレード・仕様欄のリンクより、それぞれの グレード・仕様別エンジンスペック(諸元)ページを ご覧ください。各グレード・仕様毎の詳細なエンジンスペック諸元情報を公開しています。

▼2005年12月〜2016年12月[このページのトップに戻る]

仕　様　・　グ　レ　ー　ド 車両型式 エンジン型式 総排気量 最高出力 最大トルク
バス・SUPER LOUNGE BDG-XZB51-ZCTZH N04C-UB 4009 cc 132 kW(180 PS)/2800 r.p.m 461 N・m(47.0 kgf・m)/1600 r.p.m
バス・EX・26人乗・ロング・ハイルーフ・6AT BDG-XZB51-ZETQH N04C-UB 4009 cc 132 kW(180 PS)/2800 r.p.m 461 N・m(47.0 kgf・m)/1600 r.p.m
バス・EX・26人乗・ロング・ハイルーフ・5MT PDG-XZB51-ZEMQY NO4C-TK 4009 cc 110 kW(150 PS)/6000 r.p.m 392 N・m(40.0 kgf・m)/1600 r.p.m
バス・EX・29人乗・ロング・ハイルーフ・6AT BDG-XZB51-ZRTQH N04C-UB 4009 cc 132 kW(180 PS)/2800 r.p.m 461 N・m(47.0 kgf・m)/1600 r.p.m
バス・EX・29人乗・ロング・ハイルーフ・5MT PDG-XZB51-ZRMQY NO4C-TK 4009 cc 110 kW(150 PS)/6000 r.p.m 392 N・m(40.0 kgf・m)/1600 r.p.m
バス・GX・29人乗・ロング・ハイルーフ・6AT BDG-XZB50-ZRTEH N04C-UB 4009 cc 132 kW(180 PS)/2800 r.p.m 461 N・m(47.0 kgf・m)/1600 r.p.m
バス・GX・29人乗・ロング・ハイルーフ・6AT BDG-XZB50-ZRTEY NO4C-TK 4009 cc 110 kW(150 PS)/6000 r.p.m 392 N・m(40.0 kgf・m)/1600 r.p.m
バス・GX・29人乗・ロング・ハイルーフ・5MT PDG-XZB50-ZRMEY NO4C-TK 4009 cc 110 kW(150 PS)/6000 r.p.m 392 N・m(40.0 kgf・m)/1600 r.p.m
バス・GX・26人乗・標準・ハイルーフ・6AT BDG-XZB40-ZRTEY NO4C-TK 4009 cc 110 kW(150 PS)/6000 r.p.m 392 N・m(40.0 kgf・m)/1600 r.p.m
バス・GX・26人乗・標準・ハイルーフ・5MT PDG-XZB40-ZRMEY NO4C-TK 4009 cc 110 kW(150 PS)/6000 r.p.m 392 N・m(40.0 kgf・m)/1600 r.p.m
バス・LX・29人乗・ロング・ハイルーフ・6AT BDG-XZB50-ZRTNY NO4C-TK 4009 cc 110 kW(150 PS)/6000 r.p.m 392 N・m(40.0 kgf・m)/1600 r.p.m
バス・LX・29人乗・ロング・ハイルーフ・5MT PDG-XZB50-ZRMNY NO4C-TK 4009 cc 110 kW(150 PS)/6000 r.p.m 392 N・m(40.0 kgf・m)/1600 r.p.m
バス・LX・29人乗・ロング・ハイルーフ・LPG NBG-BZB50-ZRMNC 1BZ-FPE 4104 cc 85 kW(116 PS)/3600 r.p.m 308 N・m(31.2 kgf・m)/2000 r.p.m
バス・LX・26人乗・標準・ハイルーフ・6AT BDG-XZB40-ZRTNY NO4C-TK 4009 cc 110 kW(150 PS)/3000 r.p.m 392 N・m(40.0 kgf・m)/1600 r.p.m
バス・LX・26人乗・標準・ハイルーフ・5MT PDG-XZB40-ZRMNY NO4C-TK 4009 cc 110 kW(150 PS)/3000 r.p.m 392 N・m(40.0 kgf・m)/1600 r.p.m
バス・LX・26人乗・標準・標準ルーフ・6AT BDG-XZB40-BRTNY NO4C-TK 4009 cc 110 kW(150 PS)/3000 r.p.m 392 N・m(40.0 kgf・m)/1600 r.p.m
バス・LX・26人乗・標準・標準ルーフ・5MT PDG-XZB40-BRMNY NO4C-TK 4009 cc 110 kW(150 PS)/3000 r.p.m 392 N・m(40.0 kgf・m)/1600 r.p.m
バス・LX・26人乗・標準・ハイルーフ・LPG NBG-BZB40-ZRMNC 1BZ-FPE 4104 cc 85 kW(116 PS)/3600 r.p.m 306 N・m(31.2 kgf・m)/2000 r.p.m
バス・DELUXE・26人乗・標準・ハイルーフ・5MT PDG-XZB40-ZRMDY NO4C-TK 4009 cc 110 kW(150 PS)/3000 r.p.m 392 N・m(40.0 kgf・m)/1600 r.p.m
幼バス・ロング・ハイルーフ・6AT BDG-XZB50-ZKTSY NO4C-TK 4009 cc 110 kW(150 PS)/3000 r.p.m 392 N・m(40.0 kgf・m)/1600 r.p.m
幼バス・ロング・ハイルーフ・5MT PDG-XZB50-ZKMSY NO4C-TK 4009 cc 110 kW(150 PS)/3000 r.p.m 392 N・m(40.0 kgf・m)/1600 r.p.m
幼バス・ロング・標準ルーフ・6AT BDG-XZB50-BKTSY NO4C-TK 4009 cc 110 kW(150 PS)/3000 r.p.m 392 N・m(40.0 kgf・m)/1600 r.p.m
幼バス・ロング・標準ルーフ・5MT PDG-XZB50-BKMSY NO4C-TK 4009 cc 110 kW(150 PS)/3000 r.p.m 392 N・m(40.0 kgf・m)/1600 r.p.m
幼バス・ロング・標準ルーフ・LPG NBG-BZB50-BKMSC 1BZ-FPE 4104 cc 85 kW(116 PS)/3600 r.p.m 306 N・m(31.2 kgf・m)/2000 r.p.m
幼バス・標準・標準ルーフ・6AT BDG-XZB40-BKTSY NO4C-TK 4009 cc 110 kW(150 PS)/3000 r.p.m 392 N・m(40.0 kgf・m)/1600 r.p.m
幼バス・標準・標準ルーフ・5MT PDG-XZB40-BKMSY NO4C-TK 4009 cc 110 kW(150 PS)/3000 r.p.m 392 N・m(40.0 kgf・m)/1600 r.p.m
幼バス・標準・標準ルーフ・LPG NBG-BZB40-BKMSC 1BZ-FPE 4104 cc 85 kW(116 PS)/3600 r.p.m 306 N・m(31.2 kgf・m)/2000 r.p.m
ビッグバン・ロング PDG-XZB56V-ZRTNY NO4C-TK 4009 cc 110 kW(150 PS)/3000 r.p.m 392 N・m(40.0 kgf・m)/1600 r.p.m
ビッグバン・標準 PDG-XZB46V-ZRTNY NO4C-TK 4009 cc 110 kW(150 PS)/3000 r.p.m 392 N・m(40.0 kgf・m)/1600 r.p.m

※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。

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