エンジンスペック > タントカスタム [DBA-LA600S] 2WD・5ドア・RSトップエディションVS SAⅢ・CVT (2018年12月～2019年07月)

車種情報

車両形式	：DBA-LA600S
メーカー	：ダイハツ
車種名	：タントカスタム
仕様・グレード等	：2WD・5ドア・RSトップエディションVS SAⅢ・CVT
販売時期	：2018年12月～2019年07月
総排気量	：658 cc
使用燃料	：レギュラーガソリン
乗車定員	：4 名

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ダイハツタントカスタム2WD・5ドア・RSトップエディションVS SAⅢ・CVT[DBA-LA600S]のエンジンスペック(諸元)

ダイハツタントカスタム 2WD・5ドア・RSトップエディションVS SAⅢ・CVTに搭載されているエンジンは、水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボでエンジンの型式は、KF。総排気量 658 ccのレギュラーガソリン仕様で最大出力 47 kW(64 PS)/6400 r.p.m、最大トルク 92 N・m(9.4 kgf・m)/4000 r.p.mを発生します。タンク容量は、30 リットルで燃料供給装置にEFIを使用しています。 KF型エンジンは、ピストンシリンダーが直列に並んだ3気筒のガソリンエンジンでターボ(過給器)つきです。最大出力は『47 kW(64 PS)/6400 r.p.m』で、64馬力(PS)を6400回転/分(r.p.m)で発生するという意味です。

[DBA-LA600S]ダイハツタントカスタム2WD・5ドア・RSトップエディションVS SAⅢ・CVTに搭載されているエンジン
エンジン型式	KF
エンジン種別	水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ

[DBA-LA600S]ダイハツタントカスタム2WD・5ドア・RSトップエディションVS SAⅢ・CVTのエンジンスペック(諸元)
総排気量	658 cc
最高出力	47 kW(64 PS)/6400 r.p.m
最大トルク	92 N・m(9.4 kgf・m)/4000 r.p.m
燃料供給装置	EFI
使用燃料	レギュラーガソリン
燃料タンク容量	30 リットル
シリンダーサイズ(内径＊行程)	63.0*70.4 mm
圧縮比	9.5

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ダイハツタントカスタム2WD・5ドア・RSトップエディションVS SAⅢ・CVT[DBA-LA600S]のエンジン性能

ダイハツタントカスタム2WD・5ドア・RSトップエディションVS SAⅢ・CVT[DBA-LA600S]のエンジン性能の基準となる車両重量を最高出力で割った、パワーウエイトレシオと海外で用いられる最高出力を車両重量で割った"Power-to-Weight Ratio"の数値と参考情報として、最高出力と最大トルクをエンジンの排気量で割った数値を公開。

パワーウェイトレシオ

[DBA-LA600S]ダイハツタントカスタム2WD・5ドア・RSトップエディションVS SAⅢ・CVTのパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ	15 kg/PS

計算式＝車重(960 kg) / 最高出力(64 PS)

パワーウェイトレシオは国内で用いられる車両重量を最高出力(馬力)で割った、１馬力当たりの車両重量の値で、このパワーウェイトレシオの数値が小さいほど加速性能に優れます。

注】パワーウェイトレシオの数値は同一車種でもグレード・仕様により車重が異なる為、パワーウェイトレシオの数値が異なる場合があります。

Power-to-Weight Ratio

[DBA-LA600S]ダイハツタントカスタム2WD・5ドア・RSトップエディションVS SAⅢ・CVTのPower-to-Weight Ratio
Power-to-Weight Ratio	66.66 PS/t

計算式＝最高出力(64 PS) / 車両重量(960 kg)

Power-to-Weight Ratioは海外で用いられる最高出力(馬力)を車両重量で割った、１ｔ(1000kg)当たりの最高出力の値で、日本で用いられているパワーウェイトレシオの数値とは異なり、数値が大きいほど加速性能に優れます。

注】Power-to-Weight Ratioの数値は同一車種でもグレード・仕様により車重が異なる為、Power-to-Weight Ratioの数値が異なる場合があります。

最高出力/排気量

[DBA-LA600S]ダイハツタントカスタム2WD・5ドア・RSトップエディションVS SAⅢ・CVTの最高出力/排気量
最高出力/排気量	97.26 PS/L

計算式＝最高出力(64 PS) / 排気量(0.658 L)

最高出力/排気量の数値は参考値として最高出力(馬力)をエンジン排気量で割った、１Ｌ(1000cc)当たりの最高出力の値で、他車との比較用に排気量(維持費)と馬力の対比にご利用ください。

最大トルク/排気量

[DBA-LA600S]ダイハツタントカスタム2WD・5ドア・RSトップエディションVS SAⅢ・CVTの最大トルク/排気量
最大トルク/排気量	14.28 kgf/L

計算式＝最大トルク(9.4 kgf) / 排気量(0.658 L)

最大トルク/排気量の数値は参考値として最高トルクをエンジン排気量で割った、１Ｌ(1000cc)当たりの最大トルクの値で、他車との比較用に排気量(維持費)とトルクの対比にご利用ください。

同年式タントカスタムのエンジンスペック

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