エンジンスペック > レジアスエース [QDF-KDH201V-RBMDY] 2WD・DX・ロング・標準幅・標準ルーフ・3.0D・5MT・3人乗ルートＶ・4ドア (2013年11月～2014年11月)

車種情報

車両形式	：QDF-KDH201V-RBMDY
メーカー	：トヨタ
車種名	：レジアスエース
仕様・グレード等	：2WD・DX・ロング・標準幅・標準ルーフ・3.0D・5MT・3人乗ルートＶ・4ドア
販売時期	：2013年11月～2014年11月
総排気量	：2982 cc
使用燃料	：軽油
乗車定員	：3 名

[トヨタレジアスエースグレードリスト(一覧)] ←←←　他のグレードを探す場合はこちら。

Cars Japan QR Code

QRコードをクリックするとCars Japan の URL をメールで送信することが出来ます。

トヨタレジアスエース2WD・DX・ロング・標準幅・標準ルーフ・3.0D・5MT・3人乗ルートＶ・4ドア[QDF-KDH201V-RBMDY]のエンジンスペック(諸元)

トヨタレジアスエース 2WD・DX・ロング・標準幅・標準ルーフ・3.0D・5MT・3人乗ルートＶ・4ドアに搭載されているエンジンは、水冷直列4気筒直噴DOHCターボでエンジンの型式は、1KD-FTV。総排気量 2982 ccの軽油仕様で最大出力 106 kW(144 PS)/3400 r.p.m、最大トルク 300 N・m(30.6 kgf・m)/12003200 r.p.mを発生します。タンク容量は、70 リットルで燃料供給装置にコモンレールを使用しています。 1KD-FTV型エンジンは、ピストンシリンダーが直列に並んだ4気筒のディーゼルエンジンでターボ(過給器)つきです。最大出力は『106 kW(144 PS)/3400 r.p.m』で、144馬力(PS)を3400回転/分(r.p.m)で発生するという意味です。

[QDF-KDH201V-RBMDY]トヨタレジアスエース2WD・DX・ロング・標準幅・標準ルーフ・3.0D・5MT・3人乗ルートＶ・4ドアに搭載されているエンジン
エンジン型式	1KD-FTV
エンジン種別	水冷直列4気筒直噴DOHCターボ

[QDF-KDH201V-RBMDY]トヨタレジアスエース2WD・DX・ロング・標準幅・標準ルーフ・3.0D・5MT・3人乗ルートＶ・4ドアのエンジンスペック(諸元)
総排気量	2982 cc
最高出力	106 kW(144 PS)/3400 r.p.m
最大トルク	300 N・m(30.6 kgf・m)/12003200 r.p.m
燃料供給装置	コモンレール
使用燃料	軽油
燃料タンク容量	70 リットル
シリンダーサイズ(内径＊行程)	96.0*103.0 mm
圧縮比	15.0

[トヨタレジアスエースグレードリスト(一覧)] ←←←　他のグレードを探す場合はこちら。

トヨタレジアスエース2WD・DX・ロング・標準幅・標準ルーフ・3.0D・5MT・3人乗ルートＶ・4ドア[QDF-KDH201V-RBMDY]のエンジン性能

トヨタレジアスエース2WD・DX・ロング・標準幅・標準ルーフ・3.0D・5MT・3人乗ルートＶ・4ドア[QDF-KDH201V-RBMDY]のエンジン性能の基準となる車両重量を最高出力で割った、パワーウエイトレシオと海外で用いられる最高出力を車両重量で割った"Power-to-Weight Ratio"の数値と参考情報として、最高出力と最大トルクをエンジンの排気量で割った数値を公開。

パワーウェイトレシオ

[QDF-KDH201V-RBMDY]トヨタレジアスエース2WD・DX・ロング・標準幅・標準ルーフ・3.0D・5MT・3人乗ルートＶ・4ドアのパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ	12.43 kg/PS

計算式＝車重(1790 kg) / 最高出力(144 PS)

パワーウェイトレシオは国内で用いられる車両重量を最高出力(馬力)で割った、１馬力当たりの車両重量の値で、このパワーウェイトレシオの数値が小さいほど加速性能に優れます。

注】パワーウェイトレシオの数値は同一車種でもグレード・仕様により車重が異なる為、パワーウェイトレシオの数値が異なる場合があります。

Power-to-Weight Ratio

[QDF-KDH201V-RBMDY]トヨタレジアスエース2WD・DX・ロング・標準幅・標準ルーフ・3.0D・5MT・3人乗ルートＶ・4ドアのPower-to-Weight Ratio
Power-to-Weight Ratio	80.44 PS/t

計算式＝最高出力(144 PS) / 車両重量(1790 kg)

Power-to-Weight Ratioは海外で用いられる最高出力(馬力)を車両重量で割った、１ｔ(1000kg)当たりの最高出力の値で、日本で用いられているパワーウェイトレシオの数値とは異なり、数値が大きいほど加速性能に優れます。

注】Power-to-Weight Ratioの数値は同一車種でもグレード・仕様により車重が異なる為、Power-to-Weight Ratioの数値が異なる場合があります。

最高出力/排気量

[QDF-KDH201V-RBMDY]トヨタレジアスエース2WD・DX・ロング・標準幅・標準ルーフ・3.0D・5MT・3人乗ルートＶ・4ドアの最高出力/排気量
最高出力/排気量	48.28 PS/L

計算式＝最高出力(144 PS) / 排気量(2.982 L)

最高出力/排気量の数値は参考値として最高出力(馬力)をエンジン排気量で割った、１Ｌ(1000cc)当たりの最高出力の値で、他車との比較用に排気量(維持費)と馬力の対比にご利用ください。

最大トルク/排気量

[QDF-KDH201V-RBMDY]トヨタレジアスエース2WD・DX・ロング・標準幅・標準ルーフ・3.0D・5MT・3人乗ルートＶ・4ドアの最大トルク/排気量
最大トルク/排気量	10.26 kgf/L

計算式＝最大トルク(30.6 kgf) / 排気量(2.982 L)

最大トルク/排気量の数値は参考値として最高トルクをエンジン排気量で割った、１Ｌ(1000cc)当たりの最大トルクの値で、他車との比較用に排気量(維持費)とトルクの対比にご利用ください。

同年式レジアスエースのエンジンスペック

このページのレジアスエース 2WD・DX・ロング・標準幅・標準ルーフ・3.0D・5MT・3人乗ルートＶ・4ドアと同年代に販売されていた他の仕様・グレードのエンジンスペック一覧ページ