ダイハツ デルタ ワゴン のエンジンスペック(諸元)
ダイハツ デルタ ワゴン に、搭載されているエンジンの型式、エンジン種別、総排気量、最高出力(馬力)、パワーウェイトレシオ、 最大トルク、使用燃料、燃料供給装置、燃料タンク容量、エンジンシリンダーの内径、行程、圧縮比など、 エンジンスペック(諸元)を車種、グレード別に集めたデータベースサイトです。 ダイハツ デルタ ワゴンに搭載されているエンジンに関するさまざまなスペック(諸元)データを年式、グレード別に確認できます。 ダイハツ デルタ ワゴンのグレードリストのリンクからエンジンスペック(諸元)詳細ページへ移動します。
年式別 ダイハツ デルタ ワゴン のエンジンスペック(諸元)
下記の ダイハツ デルタ ワゴン グレード別 エンジンスペック(諸元)ページを年式別に絞り込むことができます。
注】下記の年式一覧は、該当車種の当サイトに登録されているデータの 年式一覧で全ての年式でない場合があります。また、データ登録の遅れ等によって、 存在しない年式が表示されている場合があります。ご了承ください。
ダイハツ デルタ ワゴン のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元) ページ一覧
ダイハツ デルタ ワゴン のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元) ページの一覧です。 搭載されているエンジンの詳細な情報(エンジン型式、エンジン種別、総排気量、最高出力[馬力]、 パワーウェイトレシオ、最大トルク、使用燃料、燃料供給装置、燃料タンク容量、シリンダーの内径、 行程、圧縮比なと)エンジンスペック諸元については、グレード・仕様欄のリンクより、それぞれの グレード・仕様別エンジンスペック(諸元)ページを ご覧ください。各グレード・仕様毎の詳細なエンジンスペック諸元情報を公開しています。
▼1998年12月〜2001年11月[このページのトップに戻る]
車両型式 | |||||
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4WD・2.2D・エアロカスタム 標準ルーフ・8人乗・5MT | KH-CR50N | ||||
4WD・2.2D・トランスフィールド 標準ルーフ・8人乗・5MT | KH-CR50N | ||||
4WD・2.2D・SQ ハイルーフ・7人乗・5MT | KH-CR50N | ||||
4WD・2.2D・SQ ハイルーフ・8人乗・5MT | KH-CR50N | ||||
2WD・2.0・SE 標準ルーフ・8人乗・4AT | GF-SR40N | ||||
2WD・2.0・SE ハイルーフ・8人乗・4AT | GF-SR40N | ||||
2WD・2.0・トランスフィールド 標準ルーフ・8人乗・4AT | GF-SR40N | ||||
2WD・2.0・エアロカスタム 標準ルーフ・8人乗・4AT | GF-SR40N | ||||
2WD・2.0・SQ ハイルーフ・7人乗・4AT | GF-SR40N | ||||
2WD・2.0・SQ ハイルーフ・8人乗・4AT | GF-SR40N | ||||
4WD・2.0・SE 標準ルーフ・8人乗・4AT | GF-SR50N | ||||
4WD・2.0・SE ハイルーフ・8人乗・4AT | GF-SR50N | ||||
4WD・2.0・トランスフィールド 標準ルーフ・8人乗・4AT | GF-SR50N | ||||
4WD・2.0・エアロカスタム 標準ルーフ・8人乗・4AT | GF-SR50N | ||||
4WD・2.0・SQ ハイルーフ・7人乗・4AT | GF-SR50N | ||||
4WD・2.0・SQ ハイルーフ・8人乗・4AT | GF-SR50N | ||||
2WD・2.2D・SE 標準ルーフ・8人乗・5MT | KH-CR40N | ||||
2WD・2.2D・SE ハイルーフ・8人乗・5MT | KH-CR40N | ||||
2WD・2.2D・エアロカスタム 標準ルーフ・8人乗・5MT | KH-CR40N | ||||
2WD・2.2D・トランスフィールド 標準ルーフ・8人乗・5MT | KH-CR40N | ||||
2WD・2.2D・SQ ハイルーフ・7人乗・5MT | KH-CR40N | ||||
2WD・2.2D・SQ ハイルーフ・8人乗・5MT | KH-CR40N | ||||
4WD・2.2D・SE 標準ルーフ・8人乗・5MT | KH-CR50N | ||||
4WD・2.2D・SE ハイルーフ・8人乗・5MT | KH-CR50N |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼1998年01月〜1998年12月[このページのトップに戻る]
車両型式 | |||||
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2.0・2WD・SE 標準ルーフ・4AT | E-SR40N | ||||
2.0・2WD・SE ハイルーフ・4AT | E-SR40N | ||||
2.0・2WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT | E-SR40N | ||||
2.0・2WD・カスタム 標準ルーフ・4AT | E-SR40N | ||||
2.0・2WD・カスタム ツインムーンルーフ・4AT | E-SR40N | ||||
2.0・2WD・SQ 標準ルーフ・4AT | E-SR40N | ||||
2.0・4WD・SE 標準ルーフ・4AT | E-SR50N | ||||
2.0・4WD・SE ハイルーフ・4AT | E-SR50N | ||||
2.0・4WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT | E-SR50N | ||||
2.0・4WD・カスタム 標準ルーフ・4AT | E-SR50N | ||||
2.0・4WD・カスタム ツインムーンルーフ・4AT | E-SR50N | ||||
2.0・4WD・SQ 標準ルーフ・4AT | E-SR50N | ||||
2.2D・2WD・SE 標準ルーフ・5MT | KD-CR40N | ||||
2.2D・2WD・SE 標準ルーフ・4AT | KD-CR40N | ||||
2.2D・2WD・SE ハイルーフ・5MT | KD-CR40N | ||||
2.2D・2WD・SE ハイルーフ・4AT | KD-CR40N | ||||
2.2D・2WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT | KD-CR40N | ||||
2.2D・2WD・SQ 標準ルーフ・4AT | KD-CR40N | ||||
2.2D・4WD・SE 標準ルーフ・5MT | KD-CR50N | ||||
2.2D・4WD・SE 標準ルーフ・4AT | KD-CR50N | ||||
2.2D・4WD・SE ハイルーフ・5MT | KD-CR50N | ||||
2.2D・4WD・SE ハイルーフ・4AT | KD-CR50N | ||||
2.2D・4WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT | KD-CR50N | ||||
2.2D・4WD・SQ 標準ルーフ・4AT | KD-CR50N |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼1996年11月〜1998年01月[このページのトップに戻る]
車両型式 | |||||
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2WD・2.0・SE 標準ルーフ・4AT | E-SR40N | ||||
2WD・2.0・SE ハイルーフ・4AT | E-SR40N | ||||
2WD・2.0・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT | E-SR40N | ||||
2WD・2.0・SQ 標準ルーフ・4AT | E-SR40N | ||||
2WD・2.2D・SE 標準ルーフ・5MT | KD-CR40N | ||||
2WD・2.2D・SE 標準ルーフ・4AT | KD-CR40N | ||||
2WD・2.2D・SE ハイルーフ・5MT | KD-CR40N | ||||
2WD・2.2D・SE ハイルーフ・4AT | KD-CR40N | ||||
2WD・2.2D・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT | KD-CR40N | ||||
2WD・2.2D・SQ 標準ルーフ・4AT | KD-CR40N | ||||
4WD・2.2D・SE 標準ルーフ・5MT | KD-CR50N | ||||
4WD・2.2D・SE 標準ルーフ・4AT | KD-CR50N | ||||
4WD・2.2D・SE ハイルーフ・5MT | KD-CR50N | ||||
4WD・2.2D・SE ハイルーフ・4AT | KD-CR50N | ||||
4WD・2.2D・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT | KD-CR50N | ||||
4WD・2.2D・SQ 標準ルーフ・4AT | KD-CR50N |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。