マツダ ロードスター RF のエンジンスペック(諸元)
マツダ ロードスター RF に、搭載されているエンジンの型式、エンジン種別、総排気量、最高出力(馬力)、パワーウェイトレシオ、
最大トルク、使用燃料、燃料供給装置、燃料タンク容量、エンジンシリンダーの内径、行程、圧縮比など、
エンジンスペック(諸元)を車種、グレード別に集めたデータベースサイトです。
マツダ ロードスター RFに搭載されているエンジンに関するさまざまなスペック(諸元)データを年式、グレード別に確認できます。
マツダ ロードスター RFのグレードリストのリンクからエンジンスペック(諸元)詳細ページへ移動します。
年式別 マツダ ロードスター RF のエンジンスペック(諸元)
下記の マツダ ロードスター RF グレード別 エンジンスペック(諸元)ページを年式別に絞り込むことができます。
注】下記の年式一覧は、該当車種の当サイトに登録されているデータの
年式一覧で全ての年式でない場合があります。また、データ登録の遅れ等によって、
存在しない年式が表示されている場合があります。ご了承ください。
マツダ ロードスター RF のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元) ページ一覧
マツダ ロードスター RF のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元) ページの一覧です。
搭載されているエンジンの詳細な情報(エンジン型式、エンジン種別、総排気量、最高出力[馬力]、
パワーウェイトレシオ、最大トルク、使用燃料、燃料供給装置、燃料タンク容量、シリンダーの内径、
行程、圧縮比なと)エンジンスペック諸元については、グレード・仕様欄のリンクより、それぞれの
グレード・仕様別エンジンスペック(諸元)ページを
ご覧ください。各グレード・仕様毎の詳細なエンジンスペック諸元情報を公開しています。
▼2024年01月〜[このページのトップに戻る]
仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
2WD・RS・6MT |
5BA-NDERE |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・VS・6AT |
5BA-NDERE |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・VS・6MT |
5BA-NDERE |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・S・6AT |
5BA-NDERE |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・S・6MT |
5BA-NDERE |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼2022年12月〜2024年01月[このページのトップに戻る]
仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
2WD・2.0RS・6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0VS テラコッタセレクション・6AT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0VS ホワイトセレクション・6AT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0VS テラコッタセレクション・6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0VS ホワイトセレクション・6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0VS・6AT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0VS・6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0S・6AT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0S・6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼2022年01月〜2022年11月[このページのトップに戻る]
仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
2WD・2.0 RS・6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0 VS テラコッタセレクション・6AT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0 VS ホワイトセレクション・6AT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0 VS テラコッタセレクション・6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0 VS ホワイトセレクション・6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0 VS・6AT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0 VS・6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0 S・6AT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0 S・6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼2020年12月〜2022年01月[このページのトップに戻る]
仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
2WD・2.0・RS ホワイト リミテッドセレクション・6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0・RS・6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0・VS バーガンディセレクション・6AT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0・VS ホワイトセレクション・6AT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0・VS バーガンディセレクション・6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0・VS ホワイトセレクション・6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0・VS・6AT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0・VS・6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0・S・6AT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0・S・6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼2020年07月〜2020年12月[このページのトップに戻る]
仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
2WD・100周年記念車・6AT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・100周年記念車・6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼2019年12月〜2020年12月[このページのトップに戻る]
仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
2WD・2.0RS・6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0VS バーガンディセレクション・6AT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0VS バーガンディセレクション・6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0VS・6AT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0VS・6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0S・6AT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・2.0S・6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼2019年10月〜2019年12月[このページのトップに戻る]
仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
2WD RS 6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD VS 6AT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD VS 6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD S 6AT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD S 6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼2019年04月〜2019年09月[このページのトップに戻る]
仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
2WD・30周年記念車・6AT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・30周年記念車・6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼2018年07月〜2019年09月[このページのトップに戻る]
仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
2WD・S・6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・S・6AT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・VS・6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・VS・6AT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
2WD・RS・6MT |
5BA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
135 kW(184 PS)/7000 r.p.m |
205 N・m(20.9 kgf・m)/4000 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼2017年12月〜2018年07月[このページのトップに戻る]
仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
2WD・S・6MT |
DBA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
116 kW(158 PS)/6000 r.p.m |
200 N・m(20.4 kgf・m)/4600 r.p.m |
2WD・S・6AT |
DBA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
116 kW(158 PS)/6000 r.p.m |
200 N・m(20.4 kgf・m)/4600 r.p.m |
2WD・VS・6MT |
DBA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
116 kW(158 PS)/6000 r.p.m |
200 N・m(20.4 kgf・m)/4600 r.p.m |
2WD・VS・6AT |
DBA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
116 kW(158 PS)/6000 r.p.m |
200 N・m(20.4 kgf・m)/4600 r.p.m |
2WD・RS・6MT |
DBA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
116 kW(158 PS)/6000 r.p.m |
200 N・m(20.4 kgf・m)/4600 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼2016年12月〜2017年12月[このページのトップに戻る]
仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
2.0・S・6MT |
DBA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
116 kW(158 PS)/6000 r.p.m |
200 N・m(20.4 kgf・m)/4600 r.p.m |
2.0・S・6AT |
DBA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
116 kW(158 PS)/6000 r.p.m |
200 N・m(20.4 kgf・m)/4600 r.p.m |
2.0・VS・6MT |
DBA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
116 kW(158 PS)/6000 r.p.m |
200 N・m(20.4 kgf・m)/4600 r.p.m |
2.0・VS・6AT |
DBA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
116 kW(158 PS)/6000 r.p.m |
200 N・m(20.4 kgf・m)/4600 r.p.m |
2.0・RS・6MT |
DBA-NDERC |
PE-VPR(RS) |
1997 cc |
116 kW(158 PS)/6000 r.p.m |
200 N・m(20.4 kgf・m)/4600 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。