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日産 プレジデント のエンジンスペック(諸元)

プレジデント

日産 プレジデント に、搭載されているエンジンの型式、エンジン種別、総排気量、最高出力(馬力)、パワーウェイトレシオ、 最大トルク、使用燃料、燃料供給装置、燃料タンク容量、エンジンシリンダーの内径、行程、圧縮比など、 エンジンスペック(諸元)を車種、グレード別に集めたデータベースサイトです。 日産 プレジデントに搭載されているエンジンに関するさまざまなスペック(諸元)データを年式、グレード別に確認できます。 日産 プレジデントのグレードリストのリンクからエンジンスペック(諸元)詳細ページへ移動します。

年式別 日産 プレジデント のエンジンスペック(諸元)

下記の 日産 プレジデント グレード別 エンジンスペック(諸元)ページを年式別に絞り込むことができます。

注】下記の年式一覧は、該当車種の当サイトに登録されているデータの 年式一覧で全ての年式でない場合があります。また、データ登録の遅れ等によって、 存在しない年式が表示されている場合があります。ご了承ください。


日産 プレジデント のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元) ページ一覧

日産 プレジデント のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元) ページの一覧です。 搭載されているエンジンの詳細な情報(エンジン型式、エンジン種別、総排気量、最高出力[馬力]、 パワーウェイトレシオ、最大トルク、使用燃料、燃料供給装置、燃料タンク容量、シリンダーの内径、 行程、圧縮比なと)エンジンスペック諸元については、グレード・仕様欄のリンクより、それぞれの グレード・仕様別エンジンスペック(諸元)ページを ご覧ください。各グレード・仕様毎の詳細なエンジンスペック諸元情報を公開しています。

▼2009年01月〜2010年06月[このページのトップに戻る]

仕 様 ・ グ レ ー ド 車両型式 エンジン型式 総排気量 最高出力 最大トルク
4.5・5M-ATx・ソブリン・4人乗 CBA-PGF50 VK45DE(NEO) 4494 cc 206 kW(280 PS)/6000 r.p.m 451 N・m(46.0 kgf・m)/3600 r.p.m
4.5・5M-ATx・ソブリン・5人乗 CBA-PGF50 VK45DE(NEO) 4494 cc 206 kW(280 PS)/6000 r.p.m 451 N・m(46.0 kgf・m)/3600 r.p.m

※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。


▼2008年02月〜2009年01月[このページのトップに戻る]

仕 様 ・ グ レ ー ド 車両型式 エンジン型式 総排気量 最高出力 最大トルク
4.5・ソブリン・4人乗・5M-ATx CBA-PGF50 VK45DE(NEO) 4494 cc 206 kW(280 PS)/6000 r.p.m 451 N・m(46.0 kgf・m)/3600 r.p.m
4.5・ソブリン・5人乗・5M-ATx CBA-PGF50 VK45DE(NEO) 4494 cc 206 kW(280 PS)/6000 r.p.m 451 N・m(46.0 kgf・m)/3600 r.p.m

※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。


▼2005年04月〜2008年02月[このページのトップに戻る]

仕 様 ・ グ レ ー ド 車両型式 エンジン型式 総排気量 最高出力 最大トルク
ソブリン・4人乗・5M-ATx CBA-PGF50 VK45DE(NEO) 4494 cc 206 kW(280 PS)/6000 r.p.m 451 N・m(46.0 kgf・m)/3600 r.p.m
ソブリン・5人乗・5M-ATx CBA-PGF50 VK45DE(NEO) 4494 cc 206 kW(280 PS)/6000 r.p.m 451 N・m(46.0 kgf・m)/3600 r.p.m

※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。


▼2004年04月〜2005年04月[このページのトップに戻る]

仕 様 ・ グ レ ー ド 車両型式 エンジン型式 総排気量 最高出力 最大トルク
4.5・ソブリン・4人乗・5M-ATx UA-PGF50 VK45DE(NEO) 4494 cc 206 kW(280 PS)/6000 r.p.m 451 N・m(46.0 kgf・m)/3600 r.p.m
4.5・ソブリン・5人乗・5M-ATx UA-PGF50 VK45DE(NEO) 4494 cc 206 kW(280 PS)/6000 r.p.m 451 N・m(46.0 kgf・m)/3600 r.p.m

※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。


▼2003年10月〜2004年04月[このページのトップに戻る]

仕 様 ・ グ レ ー ド 車両型式 エンジン型式 総排気量 最高出力 最大トルク
ソブリン・4.5・4人乗・5M-ATx UA-PGF50 VK45DE(NEO) 4494 cc 206 kW(280 PS)/6000 r.p.m 451 N・m(46.0 kgf・m)/3600 r.p.m
ソブリン・4.5・5人乗・5M-ATx UA-PGF50 VK45DE(NEO) 4494 cc 206 kW(280 PS)/6000 r.p.m 451 N・m(46.0 kgf・m)/3600 r.p.m

※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。


▼2001年08月〜2002年08月[このページのトップに戻る]

仕 様 ・ グ レ ー ド 車両型式 エンジン型式 総排気量 最高出力 最大トルク
2WD・4.5・4AT・タイプD(マルチリンク式サスペンション) GF-JG50 VH45DE 4494 cc 199 kW(270 PS)/5600 r.p.m 394.2 N・m(40.2 kgf・m)/4000 r.p.m
2WD・4.5・4AT・ソブリン(マルチリンク式サスペンション) GF-JG50 VH45DE 4494 cc 199 kW(270 PS)/5600 r.p.m 394.2 N・m(40.2 kgf・m)/4000 r.p.m
2WD・4.5・4AT・ソブリン GF-JHG50 VH45DE 4494 cc 199 kW(270 PS)/5600 r.p.m 394.2 N・m(40.2 kgf・m)/4000 r.p.m

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▼1998年12月〜2001年08月[このページのトップに戻る]

仕 様 ・ グ レ ー ド 車両型式 エンジン型式 総排気量 最高出力 最大トルク
4.5・4AT・タイプD(マルチリンク式サスペンション) GF-JG50 VH45DE 4494 cc 199 kW(270 PS)/5600 r.p.m 394.2 N・m(40.2 kgf・m)/4000 r.p.m
4.5・4AT・ソブリン(マルチリンク式サスペンション) GF-JG50 VH45DE 4494 cc 199 kW(270 PS)/5600 r.p.m 394.2 N・m(40.2 kgf・m)/4000 r.p.m
4.5・4AT・ソブリン GF-JHG50 VH45DE 4494 cc 199 kW(270 PS)/5600 r.p.m 394.2 N・m(40.2 kgf・m)/4000 r.p.m

※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。


▼1994年05月〜1997年09月[このページのトップに戻る]

仕 様 ・ グ レ ー ド 車両型式 エンジン型式 総排気量 最高出力 最大トルク
4.5・4AT・タイプD(マルチリンク式サスペンション) E-JG50 VH45DE 4494 cc 199 kW(270 PS)/5600 r.p.m 394.2 N・m(40.2 kgf・m)/4000 r.p.m
4.5・4AT・ソブリン(マルチリンク式サスペンション) E-JG50 VH45DE 4494 cc 199 kW(270 PS)/5600 r.p.m 394.2 N・m(40.2 kgf・m)/4000 r.p.m
4.5・4AT・ソブリン E-JHG50 VH45DE 4494 cc 199 kW(270 PS)/5600 r.p.m 394.2 N・m(40.2 kgf・m)/4000 r.p.m

※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。


▼1993年04月〜1994年05月[このページのトップに戻る]

仕 様 ・ グ レ ー ド 車両型式 エンジン型式 総排気量 最高出力 最大トルク
4.5・4AT・ベースグレード E-JHG50 VH45DE 4494 cc 199 kW(270 PS)/5600 r.p.m 394.2 N・m(40.2 kgf・m)/4000 r.p.m
4.5・4AT・D仕様 E-JG50 VH45DE 4494 cc 199 kW(270 PS)/5600 r.p.m 394.2 N・m(40.2 kgf・m)/4000 r.p.m
4.5・4AT・V仕様 E-JHG50 VH45DE 4494 cc 199 kW(270 PS)/5600 r.p.m 394.2 N・m(40.2 kgf・m)/4000 r.p.m

※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。


▼1992年02月〜1993年04月[このページのトップに戻る]

仕 様 ・ グ レ ー ド 車両型式 エンジン型式 総排気量 最高出力 最大トルク
D仕様・4AT E-JG50 VH45DE 4494 cc 199 kW(270 PS)/5600 r.p.m 394.2 N・m(40.2 kgf・m)/4000 r.p.m
V仕様・4AT E-JHG50 VH45DE 4494 cc 199 kW(270 PS)/5600 r.p.m 394.2 N・m(40.2 kgf・m)/4000 r.p.m

※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。


▼1990年10月〜1993年04月[このページのトップに戻る]

仕 様 ・ グ レ ー ド 車両型式 エンジン型式 総排気量 最高出力 最大トルク
ベースグレード・4AT E-JHG50 VH45DE 4494 cc 199 kW(270 PS)/5600 r.p.m 394.2 N・m(40.2 kgf・m)/4000 r.p.m

※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。


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