レシプロエンジンとは？

レシプロエンジンは一般的な自動車に最も多く使用されているエンジンで、4サイクルエンジンを例に解説すると、その仕組みは、シリンダー(筒)内に空気と混合した、燃料を噴射し、ピストンの押すことにより燃料が混ざった気体が圧縮されます。ピストンが上がり切った(圧縮された)ところで、爆発させ、爆発による膨張力でピストンを押し下げ、ピストンが下がり切った時に排気弁が開き、ピストンの押し上げにより、排気ガスが押し出される。この行程を繰り返し、燃料の爆発によるピストンの上下運動を、クランクシャフトによって、回転運動へと変換しています。

レシプロエンジンは、クランクシャフトを軸にＶ型や直列などにシリンダーを連接し、行程のタイミングをずらすことによって、滑らかな回転が得られる。4サイクルエンジンの場合は、吸気、圧縮、爆発、排気の4つの行程で、ピストンは、2往復し、クランクシャフトは、2回転します。