ダイハツ ミゼットⅡ のエンジンスペック(諸元)
ダイハツ ミゼットⅡ に、搭載されているエンジンの型式、エンジン種別、総排気量、最高出力(馬力)、パワーウェイトレシオ、
最大トルク、使用燃料、燃料供給装置、燃料タンク容量、エンジンシリンダーの内径、行程、圧縮比など、
エンジンスペック(諸元)を車種、グレード別に集めたデータベースサイトです。
ダイハツ ミゼットⅡに搭載されているエンジンに関するさまざまなスペック(諸元)データを年式、グレード別に確認できます。
ダイハツ ミゼットⅡのグレードリストのリンクからエンジンスペック(諸元)詳細ページへ移動します。
年式別 ダイハツ ミゼットⅡ のエンジンスペック(諸元)
下記の ダイハツ ミゼットⅡ グレード別 エンジンスペック(諸元)ページを年式別に絞り込むことができます。
注】下記の年式一覧は、該当車種の当サイトに登録されているデータの
年式一覧で全ての年式でない場合があります。また、データ登録の遅れ等によって、
存在しない年式が表示されている場合があります。ご了承ください。
ダイハツ ミゼットⅡ のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元) ページ一覧
ダイハツ ミゼットⅡ のグレード・仕様別エンジンスペック(諸元) ページの一覧です。
搭載されているエンジンの詳細な情報(エンジン型式、エンジン種別、総排気量、最高出力[馬力]、
パワーウェイトレシオ、最大トルク、使用燃料、燃料供給装置、燃料タンク容量、シリンダーの内径、
行程、圧縮比なと)エンジンスペック諸元については、グレード・仕様欄のリンクより、それぞれの
グレード・仕様別エンジンスペック(諸元)ページを
ご覧ください。各グレード・仕様毎の詳細なエンジンスペック諸元情報を公開しています。
▼1999年10月～2001年10月[このページのトップに戻る]
| 仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
| ピックBタイプ・4MT |
GD-K100P |
EF-SE |
659 cc |
24 kW(33 PS)/4900 r.p.m |
51 N・m(5.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| ピックDタイプ・4MT |
GD-K100P |
EF-SE |
659 cc |
24 kW(33 PS)/4900 r.p.m |
51 N・m(5.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| ピックDタイプ・3AT |
GD-K100P |
EF-SE |
659 cc |
24 kW(33 PS)/4900 r.p.m |
51 N・m(5.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| ピックカスタム・4MT |
GD-K100P |
EF-SE |
659 cc |
24 kW(33 PS)/4900 r.p.m |
51 N・m(5.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| ピックカスタム・3AT |
GD-K100P |
EF-SE |
659 cc |
24 kW(33 PS)/4900 r.p.m |
51 N・m(5.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| カーゴDタイプ・4MT |
GD-K100C |
EF-SE |
659 cc |
24 kW(33 PS)/4900 r.p.m |
51 N・m(5.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| カーゴDタイプ・3AT |
GD-K100C |
EF-SE |
659 cc |
24 kW(33 PS)/4900 r.p.m |
51 N・m(5.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| カーゴカスタム・4MT |
GD-K100C |
EF-SE |
659 cc |
24 kW(33 PS)/4900 r.p.m |
51 N・m(5.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
| カーゴカスタム・3AT |
GD-K100C |
EF-SE |
659 cc |
24 kW(33 PS)/4900 r.p.m |
51 N・m(5.2 kgf・m)/4000 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼1998年10月～1999年09月[このページのトップに戻る]
| 仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
| ピックBタイプ・4MT |
V-K100P |
EF |
659 cc |
23 kW(31 PS)/4900 r.p.m |
50 N・m(5.1 kgf・m)/3200 r.p.m |
| ピックDタイプ・4MT |
V-K100P |
EF |
659 cc |
23 kW(31 PS)/4900 r.p.m |
50 N・m(5.1 kgf・m)/3200 r.p.m |
| ピックDタイプ・3AT |
V-K100P |
EF |
659 cc |
23 kW(31 PS)/4900 r.p.m |
50 N・m(5.1 kgf・m)/3200 r.p.m |
| ピックカスタム・4MT |
V-K100P |
EF |
659 cc |
23 kW(31 PS)/4900 r.p.m |
50 N・m(5.1 kgf・m)/3200 r.p.m |
| ピックカスタム・3AT |
V-K100P |
EF |
659 cc |
23 kW(31 PS)/4900 r.p.m |
50 N・m(5.1 kgf・m)/3200 r.p.m |
| カーゴDタイプ・4MT |
V-K100C |
EF |
659 cc |
23 kW(31 PS)/4900 r.p.m |
50 N・m(5.1 kgf・m)/3200 r.p.m |
| カーゴDタイプ・3AT |
V-K100C |
EF |
659 cc |
23 kW(31 PS)/4900 r.p.m |
50 N・m(5.1 kgf・m)/3200 r.p.m |
| カーゴカスタム・4MT |
V-K100C |
EF |
659 cc |
23 kW(31 PS)/4900 r.p.m |
50 N・m(5.1 kgf・m)/3200 r.p.m |
| カーゴカスタム・3AT |
V-K100C |
EF |
659 cc |
23 kW(31 PS)/4900 r.p.m |
50 N・m(5.1 kgf・m)/3200 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼1997年10月～1998年10月[このページのトップに戻る]
| 仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
| 2WD・ピックカスタム・3AT |
V-K100P |
EF |
659 cc |
23 kW(31 PS)/4900 r.p.m |
50 N・m(5.1 kgf・m)/3200 r.p.m |
| 2WD・カーゴカスタム・3AT |
V-K100C |
EF |
659 cc |
23 kW(31 PS)/4900 r.p.m |
50 N・m(5.1 kgf・m)/3200 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼1997年01月～1998年10月[このページのトップに戻る]
| 仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
| 2WD・ピックBタイプ・4MT |
V-K100P |
EF |
659 cc |
23 kW(31 PS)/4900 r.p.m |
50 N・m(5.1 kgf・m)/3200 r.p.m |
| 2WD・ピックDタイプ・4MT |
V-K100P |
EF |
659 cc |
23 kW(31 PS)/4900 r.p.m |
50 N・m(5.1 kgf・m)/3200 r.p.m |
| 2WD・ピックDタイプ・3AT |
V-K100P |
EF |
659 cc |
23 kW(31 PS)/4900 r.p.m |
50 N・m(5.1 kgf・m)/3200 r.p.m |
| 2WD・ピックRタイプ・4MT |
V-K100P |
EF |
659 cc |
23 kW(31 PS)/4900 r.p.m |
50 N・m(5.1 kgf・m)/3200 r.p.m |
| 2WD・ピックRタイプ・3AT |
V-K100P |
EF |
659 cc |
23 kW(31 PS)/4900 r.p.m |
50 N・m(5.1 kgf・m)/3200 r.p.m |
| 2WD・カーゴDタイプ・4MT |
V-K100C |
EF |
659 cc |
23 kW(31 PS)/4900 r.p.m |
50 N・m(5.1 kgf・m)/3200 r.p.m |
| 2WD・カーゴDタイプ・3AT |
V-K100C |
EF |
659 cc |
23 kW(31 PS)/4900 r.p.m |
50 N・m(5.1 kgf・m)/3200 r.p.m |
| 2WD・カーゴRタイプ・4MT |
V-K100C |
EF |
659 cc |
23 kW(31 PS)/4900 r.p.m |
50 N・m(5.1 kgf・m)/3200 r.p.m |
| 2WD・カーゴRタイプ・3AT |
V-K100C |
EF |
659 cc |
23 kW(31 PS)/4900 r.p.m |
50 N・m(5.1 kgf・m)/3200 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
▼1996年04月～1997年01月[このページのトップに戻る]
| 仕 様 ・ グ レ ー ド |
車両型式 |
エンジン型式 |
総排気量 |
最高出力 |
最大トルク |
| 2WD・Bタイプ・4MT |
V-K100P |
EF |
659 cc |
23 kW(31 PS)/4900 r.p.m |
50 N・m(5.1 kgf・m)/3200 r.p.m |
| 2WD・Dタイプ・4MT |
V-K100P |
EF |
659 cc |
23 kW(31 PS)/4900 r.p.m |
50 N・m(5.1 kgf・m)/3200 r.p.m |
| 2WD・Rタイプ・4MT |
V-K100P |
EF |
659 cc |
23 kW(31 PS)/4900 r.p.m |
50 N・m(5.1 kgf・m)/3200 r.p.m |
| 2WD・R リミテッド・4MT |
V-K100P |
EF |
659 cc |
23 kW(31 PS)/4900 r.p.m |
50 N・m(5.1 kgf・m)/3200 r.p.m |
※ 仕様・グレード欄のリンクから詳細ページへ進むと、その他のエンジンに関する詳細情報(エンジンの種別、パワーウェイトレシオ、圧縮比、シリンダーサイズ、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量等)が公開されています。
