エンジンスペック > プレーリー [E-HNM11] 4WD・4AT・240 G5 アテーサ (1990年09月〜1992年02月) - Cars Japan

スポンサーリンク»

車種情報
車両形式 :E-HNM11
メーカー :日産
車種名 :プレーリー
仕様・グレード等 :4WD・4AT・240 G5 アテーサ
販売時期 :1990年09月〜1992年02月
総排気量 :2388 cc
使用燃料 :レギュラーガソリン
乗車定員 :5 名

[日産プレーリー グレードリスト(一覧)] ←←← 他のグレードを探す場合はこちら。

Cars Japan QR Code
QRコード

QRコードをクリックするとCars Japan の URL をメールで送信することが出来ます。

スポンサーリンク

日産プレーリー4WD・4AT・240 G5 アテーサ[E-HNM11]のエンジンスペック(諸元)

日産 プレーリー HNM11
日産 プレーリー 4WD・4AT・240 G5 アテーサに搭載されているエンジンは、 水冷直列4気筒OHC12バルブでエンジンの型式は、KA24E。総排気量 2388 ccのレギュラーガソリン仕様で最大出力 103 kW(140 PS)/5600 r.p.m、最大トルク 198.1 N・m(20.2 kgf・m)/4400 r.p.mを発生します。タンク容量は、60 リットルで燃料供給装置にEGIを使用しています。 KA24E型エンジンは、ピストンシリンダーが直列に並んだ4気筒のガソリンエンジンです。最大出力は『103 kW(140 PS)/5600 r.p.m』で、140馬力(PS)を5600回転/分(r.p.m)で発生するという意味です。

[E-HNM11]日産プレーリー4WD・4AT・240 G5 アテーサに搭載されているエンジン
エンジン型式 KA24E
エンジン種別 水冷直列4気筒OHC12バルブ
[E-HNM11]日産プレーリー4WD・4AT・240 G5 アテーサのエンジンスペック(諸元)
総排気量 2388 cc
最高出力 103 kW(140 PS)/5600 r.p.m
最大トルク 198.1 N・m(20.2 kgf・m)/4400 r.p.m
燃料供給装置 EGI
使用燃料 レギュラーガソリン
燃料タンク容量 60 リットル
シリンダーサイズ(内径*行程) 89.0*96.0 mm
圧縮比 8.6

[日産プレーリー グレードリスト(一覧)] ←←← 他のグレードを探す場合はこちら。

日産プレーリー4WD・4AT・240 G5 アテーサ[E-HNM11]のエンジン性能


日産プレーリー4WD・4AT・240 G5 アテーサ[E-HNM11]のエンジン性能の基準となる車両重量を最高出力で割った、パワーウエイトレシオと海外で用いられる最高出力を車両重量で割った"Power-to-Weight Ratio"の数値と参考情報として、最高出力と最大トルクをエンジンの排気量で割った数値を公開。



パワーウェイトレシオ
[E-HNM11]日産プレーリー4WD・4AT・240 G5 アテーサのパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 10.42 kg/PS
計算式 = 車重(1460 kg) / 最高出力(140 PS)
パワーウェイトレシオは国内で用いられる車両重量を最高出力(馬力)で割った、1馬力当たりの車両重量の値で、このパワーウェイトレシオの数値が小さいほど加速性能に優れます。
注】パワーウェイトレシオの数値は同一車種でもグレード・仕様により車重が異なる為、パワーウェイトレシオの数値が異なる場合があります。



Power-to-Weight Ratio
[E-HNM11]日産プレーリー4WD・4AT・240 G5 アテーサのPower-to-Weight Ratio
Power-to-Weight Ratio 95.89 PS/t
計算式 = 最高出力(140 PS) / 車両重量(1460 kg)
Power-to-Weight Ratioは海外で用いられる最高出力(馬力)を車両重量で割った、1t(1000kg)当たりの最高出力の値で、日本で用いられているパワーウェイトレシオの数値とは異なり、数値が大きいほど加速性能に優れます。
注】Power-to-Weight Ratioの数値は同一車種でもグレード・仕様により車重が異なる為、Power-to-Weight Ratioの数値が異なる場合があります。



最高出力/排気量
[E-HNM11]日産プレーリー4WD・4AT・240 G5 アテーサの最高出力/排気量
最高出力/排気量 58.62 PS/L
計算式 = 最高出力(140 PS) / 排気量(2.388 L)
最高出力/排気量の数値は参考値として最高出力(馬力)をエンジン排気量で割った、1L(1000cc)当たりの最高出力の値で、他車との比較用に排気量(維持費)と馬力の対比にご利用ください。



最大トルク/排気量
[E-HNM11]日産プレーリー4WD・4AT・240 G5 アテーサの最大トルク/排気量
最大トルク/排気量 8.45 kgf/L
計算式 = 最大トルク(20.2 kgf) / 排気量(2.388 L)
最大トルク/排気量の数値は参考値として最高トルクをエンジン排気量で割った、1L(1000cc)当たりの最大トルクの値で、他車との比較用に排気量(維持費)とトルクの対比にご利用ください。

同年式 プレーリー のエンジンスペック
このページのプレーリー 4WD・4AT・240 G5 アテーサと同年代に販売されていた 他の仕様・グレードのエンジンスペック 一覧ページ
スポンサーリンク